Denza Z9GT zadebiutuje w Europie 8 kwietnia z technologią błyskawicznego ładowania 1500 kW

Marka premium Grupy BYD, Denza, oficjalnie zaprezentuje swój flagowy model Grand Tourer, Z9GT, na rynku europejskim 8 kwietnia 2026 roku. Wydarzenie to, zaplanowane w prestiżowym Palais Garnier w Paryżu we Francji, ma na celu redefinicję wygody użytkowania pojazdów elektrycznych poprzez wprowadzenie technologii Błyskawicznego Ładowania (Flash Charging). Europejska premiera Z9GT stanowi istotny element globalnej ekspansji BYD, mającej na celu bezpośrednią rywalizację z uznanymi luksusowymi producentami, takimi jak Porsche i Mercedes-Benz.

Sedan Z9GT, skonstruowany na dedykowanej platformie e3, będzie oferowany w wariantach mocy, w tym z napędem na tylne koła (RWD) oraz w topowej wersji z trzema silnikami i napędem na wszystkie koła. Wariant RWD może pochwalić się mocą 496 KM (370 kW) z pojedynczego silnika elektrycznego, osiągając zasięg do 1036 km w cyklu CLTC, co przekłada się na około 800 km do 863 km w cyklu WLTP. Najmocniejsza konfiguracja z trzema silnikami generuje łączną moc przekraczającą 1140 KM (około 850 kW), pozwalając na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,7 sekundy.

Kluczowym elementem debiutu jest technologia Błyskawicznego Ładowania, która wykorzystuje akumulator Blade drugiej generacji. System ten, oparty na chemii litowo-żelazowo-fosforanowej (LFP), jest zaprojektowany do obsługi wejść mocy sięgających 1500 kW. Zasada działania systemu określana jest hasłem „Gotowy w 5, Pełny w 9, Zimno Dodaj 3”, co oznacza, że w normalnych warunkach ładowanie od 10% do 70% zajmuje pięć minut, a do 97% dziewięć minut. Technologia ta zachowuje wydajność w trudnych warunkach: przy temperaturach sięgających -30°C, ładowanie od 20% do 97% zajmuje 12 minut. Akumulator Blade Battery 2.0 zwiększa gęstość energii o ponad 5% w stosunku do poprzedniej generacji i poprawia odporność na degradację. Pojemność baterii w Z9GT wynosi 122,5 kWh.

Poza inżynierią napędową, Denza kładzie nacisk na luksusowe doznania we wnętrzu, współpracując z francuskim specjalistą od systemów audio, Devialet. Efektem tej kooperacji jest system nagłośnienia wykorzystujący technologię dźwięku przestrzennego Dolby Atmos, mający zapewniać wrażenia rozrywkowe porównywalne z operą. Ta dbałość o szczegóły w kabinie, w połączeniu z osiągami, pozycjonuje Z9GT jako model mający redefiniować segment luksusowych pojazdów typu Grand Tourer typu shooting brake na Starym Kontynencie.

Wprowadzenie Z9GT jest częścią szerszej strategii BYD, która w 2024 roku posiadała 2,8% udziału w europejskim rynku pojazdów elektrycznych. Denza, obecnie w pełni własność BYD, ma pełnić rolę technologicznego zwiastuna dla całej grupy, wprowadzając innowacje, które później trafią do modeli marki BYD. Choć tysiące stacji Błyskawicznego Ładowania zainstalowano już w Chinach, szczegóły dotyczące wdrożenia infrastruktury w Europie, mającej zrealizować wizję „Flash Charging Planet” do końca 2026 roku, zostaną podane w najbliższym czasie.