Denza Z9GT Électrique Dévoilé en Europe le 8 Avril 2026 avec Recharge Ultra-Rapide

La marque premium Denza, émanation du groupe BYD, officialise l'introduction de son modèle phare, le Grand Tourer Z9GT, sur le marché européen. Cette présentation européenne est programmée pour le 8 avril 2026, et se tiendra au Palais Garnier à Paris, en France. Cet événement marque une étape clé dans l'expansion internationale de BYD, l'objectif étant de rivaliser avec les constructeurs de luxe établis tels que Porsche et Mercedes-Benz sur le segment haut de gamme.

Le Z9GT est positionné comme le fleuron de Denza sur le continent, intégrant des avancées technologiques majeures, notamment la technologie Flash Charging développée par BYD. Ce système repose sur la batterie Blade de deuxième génération de BYD, qui maintient la chimie lithium-fer phosphate (LFP) tout en augmentant la densité énergétique et la vitesse de charge. Le principe mis en avant par le constructeur est résumé par l'énoncé « Prêt en 5, Plein en 9, Froid Ajout de 3 », détaillant des performances de recharge significatives. Les données communiquées indiquent qu'une recharge de 10 % à 70 % de la batterie peut être réalisée en cinq minutes dans des conditions optimales, et le passage de 10 % à 97 % en neuf minutes. De plus, cette performance est maintenue par temps froid, avec une charge de 20 % à 97 % accomplie en douze minutes à des températures atteignant -30°C.

Le Denza Z9GT, construit sur la plateforme dédiée e3, se décline en plusieurs configurations de motorisation. La version d'entrée de gamme à propulsion arrière (RWD) est équipée d'un moteur électrique unique développant 496 chevaux (370 kW) et revendique une autonomie pouvant atteindre 1 036 km selon le cycle CLTC, ce qui correspond approximativement à 800 km à 863 km sous le cycle WLTP. Pour des performances accrues, une variante à transmission intégrale (AWD) est disponible, dotée d'une configuration à trois moteurs électriques produisant une puissance combinée dépassant 1 140 chevaux (environ 850 kW). Cette configuration permet au Z9GT d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes. La batterie LFP de deuxième génération utilisée dans ce modèle affiche une capacité maximale de 122,5 kWh.

Au-delà des performances, l'habitacle du Z9GT met l'accent sur le luxe immersif, notamment grâce à une collaboration avec le spécialiste français de l'audio Devialet, aboutissant à un système sonore intégrant la technologie audio immersive Dolby Atmos. L'arrivée du Z9GT en Europe, avec des spécifications visant à concurrencer des modèles comme la Porsche Panamera, dont il partage la silhouette de type « shooting brake » et les dimensions, signale une stratégie d'attaque sur le segment premium. Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, a exprimé sa conviction que les produits Denza offrent une valeur supérieure à la concurrence en matière de technologie et de design.

Le déploiement de cette technologie s'accompagne d'un effort sur l'infrastructure: BYD a déjà installé des milliers de stations Flash Charging en Chine et prévoit d'introduire une vague initiale en Europe coïncidant avec le lancement du Z9GT. Cette initiative vise à concrétiser la vision « Flash Charging Planet » de BYD d'ici la fin de 2026, avec des chargeurs pouvant délivrer jusqu'à 1 500 kW, bien que la puissance maximale via le connecteur CCS2 européen demeure un sujet de clarification.