アブダビ、ヤス島でレベル4自動運転タクシーの商業サービスを拡大

アブダビ市交通局（DMT）傘下の統合輸送センター（ITC）は、2026年3月13日、ヤス島におけるレベル4自動運転タクシーの商業運行を大幅に拡大することを発表しました。この決定は、これまでの実証実験の成功を経て、エミレーツ全体の自律走行モビリティ戦略を加速させるための本格的な商業化への移行を意味しています。今回の取り組みは、高度な技術導入に向けた規制枠組みの整備を証明するものであり、知的自律システム委員会の監督の下で着実に進められています。

今回のサービス拡大における重要なポイントは、中国の百度（Baidu）傘下であるApollo Goに加え、地元企業K2の部門であるAutogoが第2のオペレーターとして参入したことです。複数の事業者が競い合うことで、市場の競争力を高めると同時に、地域における自動運転輸送インフラの安定性を向上させる狙いがあります。2026年末までには車両台数を数百台規模にまで増強する計画で、アブダビで最大級の完全無人タクシー配車サービスとなる見込みです。利用者は、AndroidおよびAppleの両プラットフォームで提供されている専用アプリ「AutoGo」を通じて、手軽にサービスを利用できるようになります。

商業化の初期段階として、K2の戦略担当副社長であるワリード・アルブルシ氏は、期間限定で無料乗車サービスを提供することを明らかにしました。アルブルシ氏によれば、この施策は市民が自律走行モビリティを日常生活における実用的な選択肢として体験し、理解を深めてもらうための重要なステップであり、将来的な事業規模の拡大に向けた基盤作りとなります。また、ITCのインテリジェント輸送システム部門エグゼクティブ・ディレクターであるハマド・アデル・アル・アフィフィ氏は、Autogoの参入が先端技術分野におけるアブダビの先駆的な地位を固めるものであり、高い安全基準を維持しながらレベル4自動運転車を商業利用できる運用体制が整っていることを強調しました。

このプロジェクトは、2040年までに全移動の25％をインテリジェントな輸送手段に置き換えることを目指す「アブダビ自律輸送戦略（AT Vision 2040）」に沿ったものです。現在はヤス島を中心に展開されていますが、今後はアル・リーム島、アル・マリヤ島、アル・サーディヤット島といった主要エリアへの段階的な拡大が予定されています。レジャーやエンターテインメントの拠点であるヤス島での成功は、2025年3月に始まったK2 AutoGoとBaidu Apollo Goの提携による成果であり、地域最大級の無人車両フリートの構築を目指しています。

両社は2025年11月にアブダビで初となる完全無人車両の商業運行許可を取得しており、これは持続可能な都市開発に向けた大きな一歩となりました。この戦略的な取り組みを通じて、アブダビは2040年までに二酸化炭素（CO2）排出量を15％削減し、交通事故を18％減少させるという具体的な目標を掲げています。技術革新と環境負荷の低減を両立させるこの試みは、未来の都市交通のあり方を世界に示すモデルケースとなることが期待されています。