SpaceXは、巨大ロケット「スターシップ」の第11回統合飛行試験を本日、2025年10月13日に実施します。打ち上げはテキサス州ボカチカにあるスターベース施設から行われます。打ち上げウィンドウは中部時間（CT）の午後6時15分に設定されており、気象予報では概ね晴天で気温は82°F（約28°C）と、運用にとって極めて良好な条件が示されています。このミッションは、8月下旬に実施された第10回飛行試験の成功を土台とし、完全再利用可能な宇宙輸送システムを実現するために不可欠な中核技術を検証する上で、決定的な一歩となります。
今回の飛行計画では、両ステージにわたるシステムの厳格な検証が特に重視されています。スーパー・ヘビー・ブースターの主要な目標の一つは、将来的な迅速な再利用（ラピッド・ターンアラウンド）能力の実現に不可欠となる、独自の着陸燃焼エンジン構成を実証することです。このブースターは、過去にフライト8で飛行実績があり、24基の飛行実績のあるラプターエンジンを搭載しています。今回は敷地内でのキャッチではなく、メキシコ湾沖へのスプラッシュダウン（着水）を伴う軌道でこの燃焼を試みます。ブースターの降下シーケンスは複雑で、まず13基のエンジンを点火し、ダイバート段階で5基に移行し、最終的なホバリングセグメントでは3基のエンジンで完了する予定です。
それと並行して、スターシップ上段ステージは、運用準備態勢に向けて機体をさらに推進させるためのいくつかの飛行中実験を行う予定です。これには、次世代スターリンク衛星をシミュレートした8つのペイロードを準軌道空間に展開すること、そして軌道上でラプターエンジン1基の再点火を試みることが含まれます。技術者たちが特に注力しているのは、耐熱シールドのレジリエンス（回復力・耐久性）を意図的に評価することです。脆弱な領域にある所定の数のタイルを取り除くことで、大気圏再突入時の材料の限界を直接分析する狙いがあります。これは、極めて重要な工学的データ収集を目的とした、意図的なストレステストです。
上段ステージの再突入シーケンスは、将来の帰還プロファイルを模倣するように設計されており、亜音速誘導アルゴリズムをテストするためのダイナミックなバンキング操作が組み込まれています。その後、インド洋への計画的な着水が予定されています。この包括的な試験体制は、連邦航空局（FAA）の指導の下で進められており、SpaceXが掲げる月や火星での持続的な人類の存在を確立するという長期的なビジョンを直接的に支えるものです。これらの複雑な回収および再突入メカニズムを成功裏に実行できるかどうかが、スターシップ・アーキテクチャ全体の経済的実現可能性を決定づける鍵となります。