ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツが、技術企業のBoschと共同で、自動車ソフトウェア開発における提携を結びました。この動きは、Android AutoやGoogle Automotiveといった米国製システムへの依存を減らし、ソフトウェア開発の主導権を取り戻すことを目的としています。
この提携には、コンポーネントメーカーのContinental、ZF Friedrichshafen、Valeo、そしてソフトウェア企業のETAS、Qorix、Vectorも参加しています。共同開発によって、開発コストの削減と、複数の自動車ブランドに適用可能なオープンソースのソフトウェアアーキテクチャを通じて、技術革新の加速を目指します。
Boschは、2027年までにAI分野に25億ユーロ以上を投資し、自動運転技術と産業効率の向上に注力しています。この提携は、ドイツ以外の自動車メーカーにも開かれており、フランスのメーカーとの交渉も進められています。自動車業界は、技術革新の加速と、競争力強化のため、今後も様々な連携を模索していくものと見られます。
日本国内においても、自動車メーカー各社は、CASE（Connected, Autonomous, Shared & Services, Electric）と呼ばれる次世代技術への取り組みを加速させており、ソフトウェア開発の重要性はますます高まっています。今回のドイツ勢の動きは、日本の自動車産業にとっても、今後の戦略を考える上で重要な示唆となるでしょう。