Amazon Prime Air Amplía su Red de Entrega con Drones a Richardson, San Antonio y Waco en Texas

Amazon está intensificando su estrategia de logística aérea al incorporar las ciudades texanas de Richardson, San Antonio y Waco a su red operativa de Prime Air para entregas mediante vehículos no tripulados. Este despliegue representa una expansión significativa en el estado de Texas, sumándose a mercados activos como Tolleson, Arizona, y Pontiac, Michigan, tras la reciente reactivación del servicio luego de superar contratiempos técnicos que paralizaron la flota a principios de 2025.

El servicio en Richardson permite a los residentes dentro de un radio de ocho millas de la instalación ubicada en 3051 Research Drive acceder a la entrega rápida. Los clientes pueden seleccionar entre decenas de miles de artículos, con la promesa de que la mayoría llegarán a su destino en menos de una hora. Los paquetes elegibles para este método de transporte aéreo deben pesar hasta cinco libras; la opción tiene un costo de 4.99 dólares para miembros Prime, mientras que los no miembros incurren en una tarifa mayor.

La tecnología empleada en estas nuevas expansiones incluye el modelo de dron MK30, una versión avanzada diseñada para ser más silenciosa y capaz de operar bajo condiciones de lluvia ligera, abordando preocupaciones comunitarias que afectaron operaciones previas. Estos aparatos están programados para alcanzar velocidades de hasta 65 millas por hora, navegando de forma autónoma para sortear obstáculos como tendido eléctrico y estructuras. El proceso logístico implica que empleados de Amazon carguen el paquete en la aeronave en la estación de despegue y aterrizaje, desde donde el dron desciende para depositar el artículo en el patio frontal o la entrada del cliente.

Esta oleada de expansión en Texas, que incluye la zona de Dallas-Fort Worth, subraya la confianza de Amazon en la tecnología. El área de Dallas-Fort Worth ha sido un punto de atracción para inversiones en tecnología de drones debido a su entorno regulatorio favorable y condiciones climáticas propicias, un factor que también ha atraído a competidores como Walmart, que utiliza aeronaves Zipline en Mesquite. La reanudación acelerada de operaciones, con lanzamientos en Waco y Pontiac en pocos días, sugiere que Amazon ha solventado los problemas de software que causaron la suspensión de servicios en enero de 2025 tras incidentes en sus instalaciones de prueba en Oregón.

El sitio de College Station, que operó desde diciembre de 2022, fue un centro de pruebas crucial, pero su modelo de instalación dedicada está siendo reemplazado por la integración en centros logísticos existentes, un cambio estratégico que busca mayor eficiencia y cobertura. Amazon inició su proyecto Prime Air en 2013, enfrentando desafíos regulatorios y técnicos que retrasaron su adopción masiva. La capacidad de entrega de hasta cinco libras cubre aproximadamente el 90% de los artículos vendidos por la compañía, según proyecciones anteriores.