রুশ বাহিনীর স্টারলিঙ্ক ব্যবহার বন্ধে ইলন মাস্কের সাফল্য নিশ্চিতকরণ

২০২৬ সালের ১ ফেব্রুয়ারি, রবিবার, স্পেসএক্স-এর প্রধান নির্বাহী ইলন মাস্ক আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করেছেন যে, রুশ সশস্ত্র বাহিনী কর্তৃক স্টারলিঙ্ক সিস্টেমের অননুমোদিত ব্যবহার বন্ধে কোম্পানির গৃহীত পদক্ষেপগুলো অত্যন্ত কার্যকর হয়েছে। ইউক্রেনীয় কর্মকর্তাদের পক্ষ থেকে আসা উদ্বেগের পরিপ্রেক্ষিতে এই ঘোষণাটি এসেছে। এর আগে জানানো হয়েছিল যে, রুশ সামরিক বাহিনী তাদের দূরপাল্লার ড্রোন বা চালকবিহীন আকাশযান (ইউএভি) পরিচালনার জন্য স্টারলিঙ্ক টার্মিনালগুলো ব্যবহার করছে, যা যুদ্ধের ময়দানে নতুন জটিলতা তৈরি করেছিল।

২০২৬ সালের জানুয়ারির শেষের দিকে রাশিয়ার পক্ষ থেকে শত শত স্টারলিঙ্ক টার্মিনাল ব্যবহারের খবর পাওয়া যায়। বিশেষ করে 'মোলনিয়া' (Molniya) নামক ফিক্সড-উইং ড্রোনগুলোতে এই প্রযুক্তি ব্যবহার করে তারা ড্রোনের পাল্লা বৃদ্ধি এবং ইউক্রেনের ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (REW) ব্যবস্থাকে ফাঁকি দেওয়ার চেষ্টা করছিল। ইউক্রেনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রী মিখাইলো ফেদোরভ জানিয়েছেন যে, কিয়েভ দ্রুত স্পেসএক্স-এর সাথে যোগাযোগ করে এই সমস্যা সমাধানের জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত ও সাংগঠনিক পরামর্শ প্রদান করেছে। তিনি কোম্পানির দ্রুত প্রতিক্রিয়ার জন্য কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করে জোর দিয়ে বলেন যে, পশ্চিমা প্রযুক্তি ধ্বংসাত্মক কাজের পরিবর্তে গণতান্ত্রিক বিশ্ব এবং বেসামরিক নাগরিকদের সুরক্ষায় ব্যবহৃত হওয়া উচিত।

স্পেসএক্স ঐতিহাসিকভাবেই এই অবস্থানে অনড় যে, স্টারলিঙ্ক যুদ্ধের জন্য তৈরি করা হয়নি এবং কোম্পানিটি সরাসরি বা পরোক্ষভাবে রাশিয়ায় কোনো সরঞ্জাম সরবরাহ করে না। স্পেসএক্স-এর প্রেসিডেন্ট গুইন শটওয়েল এর আগে উল্লেখ করেছিলেন যে, ইউক্রেনীয় সেনাবাহিনীর কৌশলগত যোগাযোগের জন্য স্টারলিঙ্ক ব্যবহারের অনুমতি থাকলেও এটি সরাসরি অস্ত্র হিসেবে ব্যবহারের জন্য নয়। জরুরি পদক্ষেপ হিসেবে স্পেসএক্স এমন একটি প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতা চালু করেছে যা প্রতি ঘণ্টায় প্রায় ৭৫ থেকে ৯০ কিলোমিটারের বেশি গতিতে চলন্ত টার্মিনালগুলোকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ করে দেয়। এই গতির সীমাবদ্ধতা মূলত দ্রুতগামী প্ল্যাটফর্ম যেমন রুশ বিএম-৩৫ (BM-35) এবং মোলনিয়া ড্রোনের দূরপাল্লার নিয়ন্ত্রণ ও পরিচালনা ব্যবস্থা অকেজো করার লক্ষ্যেই তৈরি করা হয়েছে।

ইউক্রেনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রীর উপদেষ্টা সেরহি "ফ্ল্যাশ" বেসক্রেস্টনভ নিশ্চিত করেছেন যে, বর্তমান ব্যবস্থাগুলো সাময়িক এবং শীঘ্রই একটি স্থায়ী ও সমন্বিত সমাধান আনা হবে। দীর্ঘমেয়াদী সমাধান হিসেবে একটি 'হোয়াইট লিস্ট' বা অনুমোদিত তালিকা তৈরির কাজ চলছে, যা স্পেসএক্স-কে নিবন্ধিত ইউক্রেনীয় সামরিক টার্মিনাল এবং অননুমোদিত রুশ টার্মিনালের মধ্যে পার্থক্য করতে সাহায্য করবে। তবে এই ডেটাবেস তৈরি করা একটি বড় চ্যালেঞ্জ, কারণ অনেক সেনাসদস্য ব্যক্তিগতভাবে টার্মিনাল ব্যবহার করেন এবং তারা সেগুলো আনুষ্ঠানিকভাবে নিবন্ধন করতে দ্বিধাবোধ করেন। ধারণা করা হয় যে, ইউক্রেনে বর্তমানে সচল প্রায় ২,০০,০০০ স্টারলিঙ্ক টার্মিনালের অর্ধেকেরও কম সরকারি চ্যানেলের মাধ্যমে কেনা হয়েছে।

মন্ত্রী ফেদোরভ আরও উল্লেখ করেছেন যে, স্পেসএক্স কর্তৃপক্ষের সাথে তার নিবিড় যোগাযোগ দ্রুত ফলাফল নিশ্চিত করছে, যার ফলে সমস্যা শনাক্ত হওয়ার মাত্র কয়েক দিনের মধ্যেই সফটওয়্যার আপডেট প্রদান করা সম্ভব হচ্ছে। এই দুর্বলতা দূর করতে দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়ায় ইউক্রেনীয় পক্ষ ইলন মাস্ক এবং গুইন শটওয়েলসহ স্পেসএক্স-এর নেতৃত্বের প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেছে। ২০২২ সালে রাশিয়ার পূর্ণ মাত্রার আক্রমণ শুরু হওয়ার পর থেকে কিয়েভ স্পেসএক্স-এর কাছ থেকে ৫০,০০০-এরও বেশি স্টারলিঙ্ক টার্মিনাল পেয়েছে, যা সম্মুখ সমরে যোগাযোগ রক্ষা এবং রাষ্ট্রের স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে একটি অপরিহার্য হাতিয়ারে পরিণত হয়েছে।