墨西哥國會批准對中國等進口商品課徵最高五成關稅以振興製造業

墨西哥國會於2025年12月10日星期三晚間，以76票贊成、5票反對、35票棄權的結果，快速表決並最終批准了總統克勞迪婭·辛鮑姆提出的進口關稅改革方案。此項新法案將自2026年1月1日起生效，旨在對來自中國以及與墨西哥未簽署自由貿易協定（FTA）的國家實施新的或提高現有的進口稅率，部分商品的稅率最高可達50%。

此次關稅調整共修改了1,463項關稅稅則，涵蓋汽車零件、紡織品、家具、塑膠、鋼鐵、鋁、家用電器和鞋類等關鍵產業部門。墨西哥財政部預計，這些新徵收的關稅措施將在2026年為國庫帶來額外519億墨西哥披索（約合28億美元）的進口收入。政府公開宣稱，推動此項政策的核心目標是振興國內製造業基礎，並著手緩解與中國之間日益擴大的貿易逆差問題。根據數據，墨西哥在2024年對中國的貿易逆差規模逼近1,200億美元。

墨西哥經濟部長馬塞洛·埃布拉德指出，現行對中國汽車的關稅約為20%，此次將提高至世界貿易組織（WTO）允許的最高上限，以應對中國產品以「低於參考價格」進入墨西哥市場的現象，並保護當地就業。此項立法行動的政治背景複雜，發生在辛鮑姆總統與美國總統唐納德·川普進行貿易磋商的脈絡之下，川普方面曾指控中國利用墨西哥作為規避美國關稅的通道。墨西哥製造業者私下期望，此番政策上的靠攏或能促使美國方面考慮放寬對墨西哥鋼鐵和鋁製品的現有關稅。

然而，此保護主義轉向並未獲得一致讚揚。中國政府對此措施表達強烈譴責，批評其單邊主義和保護主義色彩，並警告墨西哥必須「糾正其錯誤做法」，揚言將採取必要行動捍衛自身利益。在墨西哥國內，參議員亞歷杭德拉·巴拉萊斯表達了對消費者物價可能上漲的憂慮，並暗示墨西哥可能被迫在美中爭端中「選邊站」。仰賴中國、印度和韓國等國投入關鍵中間產品的製造商也警告，成本增加恐將推升國內的通貨膨脹壓力。

從區域貿易格局來看，墨西哥的舉動與加拿大在2024年模仿美國對特定中國商品加徵關稅的行動形成對應，經濟部官員曾提出「北美堡壘」構想，旨在限制中國商品進口，同時深化與美國和加拿大的製造業合作。國會眾議院以281票贊成、24票反對、149票棄權通過該法案，參議院隨後在當晚以76票贊成、5票反對、35票棄權加速通過了該措施。墨西哥政府同時獲得授權，可視情況調整進口稅率以應對未來貿易環境變化。此舉正值中國企業持續增加在墨投資，新萊昂州已成為中企佈局北美的重要樞紐。