SpaceX 正積極推動其宏大願景，目標是將美國的發射場轉變為高頻率、多用戶的太空港，使火箭發射如同搭乘飛機般日常化。隨著 Falcon 火箭在 2025 年的發射次數預計將超過 100 次，以及 Starship 計畫的穩步推進，SpaceX 正與聯邦夥伴緊密合作，以實現此目標。
自 2002 年成立以來，SpaceX 已成為全球領先的發射服務供應商，為太空人、衛星及其他酬載提供任務服務。該公司的長遠目標是實現多行星生活，同時為地球上的生命帶來福祉。為達成此願景，SpaceX 一直與美國國家航空暨太空總署（NASA）、美國太空軍（U.S. Space Force）、聯邦航空總署（FAA）等夥伴合作，以現代化美國的發射能力。SpaceX 的領導層認為，太空港的營運模式必須像機場一樣，能夠支援來自不同供應商、每日多次的發射任務。
為實現此目標，SpaceX 需要對基礎設施、作業工具及研究進行重大投資，以確保安全與環境永續性。目前，Falcon 火箭預計在 2025 年從佛羅里達州進行超過 100 次發射，這得益於政府與產業間的合作。SpaceX 在地面系統、通訊和推進劑儲存方面也投入巨資，以支援其高頻率發射作業，同時不影響其他營運者。針對下一代 Starship 火箭，該公司正在建造自有甲烷生產和空氣分離設施，以減輕對現有供應鏈的壓力。
公共安全始終是關注的焦點。SpaceX 已投入多年研究甲烷燃料火箭，以精確定義爆炸危險區域，並縮小發射台和飛行路徑周圍的淨空區域。該公司正與聯邦監管機構分享其研究成果，期望能為新型發射系統的未來安全標準奠定基礎。卡納維爾角及周邊的太空海岸是這些努力的核心。SpaceX 在甘迺迪太空中心和卡納維爾太空軍事基地均設有發射台，並計畫擴展 Starship 在佛羅里達州的營運。
更廣泛的背景是，美國對太空進入的需求日益增長。美國的政策強調需要一個強大的商業發射產業來支持國防、科學、探索和經濟成長。NASA 的阿提米斯（Artemis）月球任務等計畫，都依賴於此類發射能力。SpaceX 的領導者相信，滿足這項需求的關鍵在於將太空港轉變為能夠支援頻繁、多營運者發射的樞紐。隨著 Falcon 火箭已能每幾天發射一次，且 Starship 開發正如火如荼地進行，該公司表示邁向機場式營運的道路已然成形。值得注意的是，SpaceX 在 2025 年上半年已完成了 98 次發射，其中 Falcon 9 佔了 96 次，顯示其發射頻率的顯著提升。