歐洲太空總署（ESA）的ExoMars羅莎琳·富蘭克林號探測車任務正穩步朝向2028年的發射目標邁進，其核心使命是在火星上尋找過去及現在生命的跡象。這項任務的進展，特別是其先進的樣本處理能力，在2024年9月的一段影片中得到了重點展示。羅莎琳·富蘭克林號探測車的設計能夠鑽探至火星表面以下兩公尺深處，以獲取保存完好的古代有機物質。這個深度至關重要，因為它能讓樣本免受嚴酷的表面輻射和極端溫度的影響，從而更有可能保存生命跡象。在採集樣本後，這些樣本會被傳輸到分析實驗室抽屜（ALD）進行準備。ALD採用預設的程序序列來處理樣本，確保為探測車的科學儀器提供最佳的分析條件。
該任務的關鍵目標包括展示先進的行星探索技術，並深入研究火星土壤的化學成分，最終目標是尋找潛在的生命標誌物。截至2025年10月，該任務仍按計劃進行，預計於2028年發射。為了確保探測車能安全抵達火星，空中巴士公司（Airbus）在2025年3月獲得了一份開發關鍵著陸系統的合約，這項合約價值約為1.5億英鎊（約1.794億歐元）。空中巴士團隊將負責設計包括著陸結構、推進系統和起落架在內的關鍵組件，以確保探測車在火星表面的穩定著陸。著陸器將配備兩個從兩側展開的坡道，以便探測車能夠以最安全的路線駛向火星表面。
這次發射將由NASA提供的運載火箭執行，預計於2028年10月至12月之間進行，目標是在2030年著陸火星，這將是一個複雜的六分鐘下降過程，會利用降落傘和反推火箭來減速著陸器，以避開火星的全球沙塵暴季節。ExoMars羅莎琳·富蘭克林號任務代表了歐洲火星探索領域的一項重大進展。其創新的鑽探和樣本處理技術，加上與NASA的合作，預計將揭開火星地下世界的奧秘，並為我們理解這顆紅色星球的地質歷史和潛在生命提供寶貴的見解。值得注意的是，NASA的火星有機分子分析儀（MOMA）將在探測車上發揮關鍵作用，利用機器學習演算法來加速樣本分析，這項技術經過十多年的訓練，有望在有限的任務時間內更有效地識別有機化合物。這項合作與NASA的火星樣本返回計畫相呼籲，該計畫旨在將火星物質樣本帶回地球進行詳細研究，進一步擴展我們對火星的認知。