Компанія DeepRoute.ai представила свою новітню інтелектуальну платформу для керування автомобілем – DeepRoute IO 2.0. Ця система нового покоління, що працює на базі передової моделі компанії Vision-Language-Action (VLA), покликана забезпечити розумніші, безпечніші та більш схожі на людські враження від водіння.
Платформа вирізняється гнучкою архітектурою з підтримкою кількох чіпів та сенсорів, що дозволяє інтегрувати її як з автомобілями, оснащеними LiDAR, так і з системами, що працюють виключно на базі зорового сприйняття. Ключовою інновацією DeepRoute IO 2.0 є функція "Chain-of-Thought Reasoning" (Міркування за ланцюжком думок), яка значно покращує аналіз складних дорожніх ситуацій, надаючи системі здатність до логічних, послідовних висновків, подібних до людських. Це підвищує прозорість та надійність прийняття рішень під час руху. Система також включає розпізнавання дорожніх знаків у реальному часі за допомогою технології оптичного розпізнавання символів (OCR) та функцію голосового керування для взаємодії з автомобілем за допомогою природних мовних команд.
DeepRoute IO 2.0 дебютує на платформі NVIDIA DRIVE AGX Thor, що базується на архітектурі GPU Blackwell і спеціально розроблений для обробки моделей VLA, забезпечуючи високу продуктивність та масштабованість для масового виробництва. Компанія DeepRoute.ai вже уклала п'ять партнерських угод з виробниками оригінального обладнання (OEM) щодо впровадження DeepRoute IO 2.0. Перші серійні автомобілі з цією технологією очікуються на ринку вже цього року.
Генеральний директор DeepRoute.ai, Максвелл Чжоу, підкреслив, що інтеграція моделі VLA з великою мовною моделлю є ключовою перевагою, яка забезпечує як логічне мислення, так і глибоке розуміння контексту. Модель VLA також пропонує високий рівень інтерпретованості та простежуваності шляхів прийняття рішень, що допомагає вирішити проблему "чорної скриньки" в автономному водінні, сприяючи підвищенню довіри до технології. Компанія активно розширює свою присутність на ключових міжнародних ринках, включаючи Європу, Японію та Південну Корею, застосовуючи стратегію подвійного шляху для глобалізації.