AOTOS L2: Інтеграція Електричного Самоката та Ручної Валізи для Транспортної Оптимізації 2025

Пристрій AOTOS L2 позиціонується як інноваційне поєднання персональної мобільності та багажного дизайну, розроблене для оптимізації переміщень у великих транспортних вузлах, таких як аеропорти та залізничні вокзали, що є актуальним у контексті подорожей 2025 року. Цей гаджет інтегрує 20-дюймову ручну валізу з персональним електричним самокатом, дозволяючи користувачам їхати на ньому або тягнути його, що скорочує час транзиту.

Конструкція валізи має жорсткий корпус із ABS+PC, армований рамою з алюмінієвого сплаву, що забезпечує підтримку ваги до 242 фунтів (приблизно 110 кг). Корпус відповідає стандартним габаритам ручної поклажі, пропонуючи внутрішній об'єм 31 літр, що є дещо просторішим порівняно з деякими аналогами, як-от Motorised Suitcase® MS1 з його 28 літрами. Без акумулятора вага багажу становить близько 17,3 фунта (7,8 кг), що трохи легше за конкурента MS1, який важить 8,5 кг з батареєю. Безпеку вмісту підвищує використання засувок та інтегрованого кодового замка замість блискавок, а також наявність спеціалізованого м'якого відділення для електроніки.

Рушійною силою пристрою є 200-ватний двигун, вбудований у переднє колесо, що дозволяє досягати максимальної швидкості 6,2 милі на годину (10 км/год). Пристрій використовує електричну рекуперативну систему гальмування та має функцію реверсу, що активується подвійним натисканням кнопки. Керування здійснюється через висувну ручку з дроселем та кнопкою гальма. Енергетична складова представлена знімним літій-іонним акумулятором на 37В та 2,5Аг, що сумарно становить приблизно 92,5 Вт·год. Цей показник нижчий за межу 100 Вт·год, встановлену FAA та IATA для ручної поклажі, що є ключовим для дотримання авіаційних норм. Акумулятор також функціонує як павербанк із виходом USB-A (5В/2А) і потребує 3–4 години для повного відновлення заряду.

Інтелектуальні можливості AOTOS L2 розширюються через Bluetooth-з'єднання з фірмовим додатком AOTOS, який відображає дані про швидкість, рівень заряду та запас ходу. Серед функцій — можливість дистанційного керування валізою за допомогою джойстика в додатку та налаштовувана С-подібна світлодіодна смуга. Цей акцент на технологіях та мобільності позиціонує AOTOS L2 як високотехнологічного супутника для бізнес-мандрівників, які прагнуть ефективності у 2025 році. У ширшому контексті авіаційної галузі 2025 року посилення регуляторних вимог щодо літій-іонних батарей підкреслює важливість дотримання ліміту 100 Вт·год, як це робить AOTOS L2.

AOTOS L2 пропонує компроміс: він обмінює абсолютну легкість на підвищену мобільність та інтегровані рішення для зарядки, відповідаючи на виклики сучасного авіаційного трафіку та зростаючий тренд на інтеграцію мобільних рішень у великих хабах.