Автомобільний світ прикутий до Токіо, де компанія Subaru готується представити глобальну прем'єру двох знакових концептуальних автомобілів. Ці моделі, розроблені під егідою легендарного спортивного підрозділу STI, стануть центральними експонатами на прийдешньому Japan Mobility Show 2025. Цей важливий захід відбудеться у Токіо з 29 жовтня по 9 листопада 2025 року і послужить платформою для демонстрації подвійного погляду виробника на своє майбутнє. Стенд Subaru буде розділений на дві основні тематичні зони: «Сцена Продуктивності» (Performance Scene) та «Сцена Пригод» (Adventure Scene), що ідеально відображає філософію бренду, відому як «Водіння Відмінностей Subaru» (Driving the Subaru Difference).
У центрі уваги «Сцени Продуктивності» опиняться два прототипи, які прокладають абсолютно різні шляхи в нову автомобільну еру. Першим із них є Performance-E STI Concept — повністю електричний транспортний засіб (BEV), який позиціонується як провісник наступного покоління спортивних автомобілів Subaru. Цей електромобіль обіцяє поєднання бездоганної аеродинаміки, продуманого розміщення компонентів та салону, максимально орієнтованого на потреби водія. Мета концепту — забезпечити інтуїтивно зрозумілий та захоплюючий досвід керування, використовуючи найсучасніші електричні технології. Він чітко окреслює майбутнє спортивного напрямку Subaru в умовах тотальної електрифікації.
Другий концепт, Performance-B STI Concept, є своєрідною даниною поваги класичним спортивним хетчбекам і водночас рішучим підтвердженням того, що бренд не збирається повністю відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ). Цей прототип зберігає серцевину інженерної спадщини Subaru: фірмовий опозитний двигун (boxer) та систему симетричного повного приводу Symmetrical All-Wheel Drive. Судячи з оприлюднених ескізів, він має знайомі риси, можливо, базуючись на платформі Impreza, але доповнений агресивними елементами, такими як розширені колісні арки та виразний задній спойлер. Ці моделі є прямою відповіддю на запити ентузіастів щодо відновлення емоційно-драйверського іміджу марки, який дещо призупинився після припинення виробництва WRX STI.
У той час як автомобільна індустрія стикається з певною невизначеністю щодо попиту на електромобілі, Subaru демонструє виважений та адаптивний підхід, пропонуючи варіанти для різних категорій шанувальників. На «Сцені Пригод» компанія зосередиться на демонстрації своїх позашляхових можливостей. Тут будуть представлені моделі Trailseeker (для якого це буде японський дебют), а також відомі Forester Wilderness та Outback Wilderness. Крім того, як історичний артефакт, що підкреслює спадщину бренду у світі екстремального водіння, буде виставлений модифікований 1983 Subaru GL Family Huckster, який використовувався легендарним пілотом Трэвісом Пастраною.
Презентація двох настільки різних концептів — повністю електричного та традиційного бензинового — ілюструє стратегію компанії, спрямовану на збереження фірмового задоволення від водіння, одночасно інтегруючи процеси електрифікації. Цей стратегічний крок має на меті забезпечити клієнтам «Задоволення та Душевний Спокій» (Enjoyment and Peace of Mind) у мінливих ринкових умовах. Таким чином, Subaru прагне задовольнити як прихильників новітніх технологій, так і відданих фанатів класичної інженерії, підтверджуючи свою здатність до адаптації та інновацій у складний період трансформації галузі.