Флагманський позашляховик преміумкласу від Chery, відомий як Jetour Zongheng G700, здійснив історичний та безпрецедентний перехід через річку Янцзи. Ця подія, що відбулася 16 жовтня 2025 року, стала потужною демонстрацією інженерної досконалості та утвердженням нової парадигми автомобілебудування. G700 увійшов в аннали історії, ставши першим позашляховиком (SUV), який успішно подолав водну стихію цієї великої китайської річки. Оскільки цей тріумф стався лише за три дні до офіційного початку продажів, він слугує гучною заявою Chery про свої технологічні амбіції та намір зайняти лідерські позиції на світовому ринку.
Логістично складна переправа розпочалася у місті Уху, що знаходиться у провінції Аньхой, де розташована головна штаб-квартира Chery. Загальна дистанція водного шляху, яка становила 1480 метрів, була пройдена G700 всього за 22 хвилини. Це вимагало неабиякої стійкості: позашляховик впевнено маневрував, долаючи сильну течію, швидкість якої сягала від 5 до 10 км/год, при цьому підтримуючи власну крейсерську швидкість близько 7 км/год. Ключовими елементами, що забезпечили успіх, стали цілісний, герметичний кузов, здатний витримувати гідростатичний тиск до 20 кПа, а також наявність спеціальних гребних гвинтів для ефективного руху по воді. Надзвичайно важливу роль у підтримці виняткової стабільності під час подолання річки відіграв шестиосьовий гіроскоп, який безперервно коригував баланс автомобіля.
Серцем інноваційної конструкції G700 є гібридна силова установка Chery Kunpeng CDM-O. Ця система функціонує на передовій 800-вольтовій архітектурі, в якій активно застосовується карбід кремнію (SiC), що забезпечує високу ефективність передачі енергії. Цікаво, що у водному режимі 2,0-літровий бензиновий двигун, який сам по собі видає 155 кВт потужності та 340 Нм крутного моменту, виконує функцію генератора та підзарядки. Загальна сукупна потужність гібридної системи досягає вражаючих 560 кВт (або 751 кінської сили) з максимальним крутним моментом 795 Нм. Завдяки оптимізації та ефективності, виробник заявляє про значний запас ходу до 1400 км на одному повному баку.
G700 чітко позиціонується як великий представник люксового сегменту, що підтверджується його значними габаритами: довжина складає 5198 мм, ширина — 2050 мм, а висота — 1956 мм, при колісній базі 2870 мм. Його позашляхові можливості не обмежуються лише водою. Дорожній просвіт у максимальному положенні пневмопідвіски досягає 320 мм, а кути в’їзду та з’їзду становлять 30 та 25 градусів відповідно, що свідчить про його готовність до найскладніших умов на суходолі. Незважаючи на такий технологічний прорив та преміальне оснащення, передпродажна ціна G700 встановлена у досить конкурентному діапазоні від 349 900 до 429 900 юанів. Це робить технологічний прорив доступним для споживачів вже з моменту офіційного старту продажів, запланованого на 19 жовтня 2025 року.