«Гевелиуш»: Масштабна польська драма про трагедію порома 1993 року виходить на Netflix

Стрімінговий гігант Netflix офіційно оголосив дату виходу п'ятисерійного міні-серіалу під назвою «Гевелиуш». Прем'єра цієї масштабної польської драми запланована на 5 листопада 2025 року. Проєкт присвячений трагічній долі порома «Ян Гевелиуш», що затонув у 1993 році. Режисер Ян Холоубек має намір не лише відтворити жахливі події, що забрали життя 55 осіб у Балтійському морі, але й глибоко проаналізувати системні недоліки та причини, які спричинили цю катастрофу. Цей серіал позиціонується як одна з найбільш амбітних кінематографічних ініціатив Польщі за останні роки.

Виробництво серіалу відзначалося безпрецедентним розмахом. Знімальний процес тривав із січня по серпень 2024 року. Зйомки проходили у кількох польських містах, зокрема у Щецині, Варшаві та Свіноуйсьце, а також на спеціально сконструйованому водному майданчику в Брюсселі. Для максимально реалістичного відтворення сцен шторму було задіяно 700 тонн води. Загалом у проєкті взяли участь понад 3000 статистів та більш ніж 120 акторів. Сюжетна лінія детально відтворює фатальний рейс, що відбувся 14 січня 1993 року. Судно прямувало зі Свіноуйсьце до Істада, коли зіткнулося з ураганом «Верена». Пориви вітру сягали 160 км/год, а висота хвиль перевищувала п'ять метрів.

Окрім самого моменту аварії, серіал приділяє значну увагу багаторічній боротьбі за встановлення істини та досягнення справедливості. Центральною віссю оповіді є зусилля сімей загиблих, які були змушені протистояти інертності державної системи, щоб домогтися офіційного визнання відповідальності за трагедію. Також розглядаються дії капітана, який не перебував на борту під час катастрофи. Ця лінія ґрунтується на реальних судових матеріалах та свідченнях очевидців, що надає драмі характеру гострого соціального дослідження.

Історія самого порома, спущеного на воду у 1977 році, містить низку тривожних фактів, які свідчать про його ненадійність. За п'ятнадцять років експлуатації судно, яке належало «Польським лініям океанським» та керувалося компанією «Євроафрика», пережило близько 30 серйозних інцидентів. Особливо критичним став ремонт після пожежі 1986 року, коли для відновлення палуби використали близько 70 тонн бетону. Експерти вважають, що це критично порушило остійність судна. За чотири дні до останнього рейсу було пошкоджено кормовий трап, але ці технічні недоліки не були усунені. Не дивно, що в народі судно отримало прізвисько «плавуча труна». Воно вийшло в море із двогодинною затримкою, маючи на борту 35 пасажирів та 29 членів екіпажу. Акторський склад, до якого входять Магдалена Ручка, Міхал Журавський та Борис Шиц у ролі капітана Уласевича, покликаний передати всю палітру емоцій — від боротьби за виживання у крижаній воді (температура близько 2 °C) до горя та рішучості рідних.