Ethiopian Airlines Group и Африканский банк развития (AfDB) заключили соглашение о финансировании амбициозного проекта по строительству международного аэропорта в Бишофту, Эфиопия. Этот новый аэропорт, который планируется завершить к 2029 году, призван стать крупнейшим на континенте и ключевым узлом для авиаперевозок.
AfDB выступит в качестве основного устроителя синдиката для привлечения финансирования, предоставив кредит в размере 500 миллионов долларов США и возглавив усилия по мобилизации дополнительных средств для этого масштабного проекта. Общая стоимость проекта оценивается в 10 миллиардов долларов США, при этом Ethiopian Airlines внесет 20% финансирования, а оставшаяся часть будет обеспечена за счет кредиторов. Этот проект является важным шагом в реализации стратегии развития Ethiopian Airlines до 2040 года, направленной на расширение сети, развитие инфраструктуры и повышение глобальной конкурентоспособности.
Новый аэропорт, расположенный в Абусере, примерно в 40 километрах к югу от Аддис-Абебы, будет обладать начальной пропускной способностью в 60 миллионов пассажиров в год, с возможностью расширения до 110 миллионов. Это позволит ему стать одним из крупнейших авиационных хабов в мире, дополняя существующий международный аэропорт Боле, который продолжит обслуживать внутренние рейсы.
"Это решительный шаг на пути к созданию всемирно известного панафриканского транспортного узла, который будет способствовать развитию внутриафриканской торговли, региональной интеграции, туризма и глобальной связности", — заявил Месфин Тасев, генеральный директор Ethiopian Airlines Group. Президент AfDB Акивюми Адесина назвал это соглашение "гордым моментом для африканской авиации и инфраструктуры", подчеркнув его соответствие Повестке дня Африканского союза до 2063 года и Единому африканскому рынку авиационных перевозок (SAATM).
Проект аэропорта в Бишофту также является якорным элементом более широкой концепции "аэротрополиса" — интегрированного города, ориентированного на аэропорт. Эта концепция, впервые предложенная профессором Джоном Касардой, предполагает создание экономической зоны вокруг аэропорта, которая стимулирует развитие бизнеса, логистики и создание рабочих мест. Аэротрополисы, такие как Дубай и Сеул, демонстрируют успешное применение этой модели, привлекая инвестиции и способствуя экономическому росту.
Развитие такого комплекса в Бишофту призвано не только улучшить транспортную доступность, но и стать катализатором регионального развития, повысить эффективность логистики и создать тысячи рабочих мест. Несмотря на огромный потенциал, развитие авиационной инфраструктуры в Африке сталкивается с рядом вызовов, включая недостаточное финансирование, необходимость модернизации и гармонизации нормативных актов. Однако такие партнерства, как между Ethiopian Airlines и AfDB, играют ключевую роль в преодолении этих препятствий. Проект Бишофту, соответствующий целям Повестки дня 2063 и SAATM, призван укрепить позиции Эфиопии как ведущего авиационного центра континента и способствовать более тесной интеграции Африки с миром.