29 сентября 2025 года в Германии состоялось открытие первой общедоступной зарядной станции по стандарту Megawatt Charging System (MCS) для тяжелых аккумуляторных электрогрузовиков. Станция расположена на автобане A2, вблизи Билефельда, на территории зоны отдыха Липперланд-Зюд. Это событие является частью проекта HoLa (High-Power Charging for Long-Distance Truck Transport), целью которого является создание мощной зарядной инфраструктуры для грузоперевозок на дальние расстояния.
Новая станция оснащена зарядным устройством мощностью 1,2 МВт, разработанным компанией ABB и эксплуатируемым EnBW mobility+. Эта технология позволяет электрогрузовикам пополнять запас хода на сотни километров всего за 30-45 минут. Для сравнения, стандартные зарядные устройства CCS имеют мощность до 400 кВт. Стандарт MCS, способный обеспечивать зарядную мощность до 3,75 МВт, открывает новую эру в электрической логистике, делая возможной экономически выгодную электрификацию дальних перевозок.
Профессор Патрик Плотц из Института Фраунгофера по исследованию систем и инноваций (Fraunhofer ISI) отметил, что это «открывает новую главу в электрической логистике». Государственный секретарь Министерства транспорта Германии Кристиан Хирте добавил, что благодаря HoLa «ключевая технология для экологически чистого грузового транспорта выходит на дороги», повышая гибкость и экономичность использования электрогрузовиков.
Проект HoLa, стартовавший в 2021 году, предусматривает создание пяти центров быстрой зарядки вдоль автобана A2 между Берлином и Рурской областью, четыре из которых будут оборудованы зарядными устройствами MCS. Общий объем финансирования проекта составляет 12 миллионов евро, предоставленный Федеральным министерством транспорта Германии и Европейским союзом. В проекте участвуют ведущие производители грузовиков, такие как Daimler Truck, MAN, Scania и Volvo, а также компании из энергетического сектора, операторы сетей и исследовательские институты, включая Shell, ABB и Fraunhofer ISI.
Открытие этой станции является важным шагом к декарбонизации транспортного сектора Германии и достижению климатических целей. Успешное развертывание технологии MCS решает проблему времени зарядки для дальнемагистральных электрических грузоперевозок. Дальнейшее расширение подобных высокомощных зарядных узлов вдоль основных транспортных маршрутов будет иметь решающее значение для полной реализации потенциала электрических грузоперевозок на дальние расстояния. Этот проект демонстрирует, как сотрудничество между государством, промышленностью и наукой ускоряет переход к устойчивой мобильности.