Компания Lunar Outpost представила Eagle, новейший прототип своего лунного вездехода (LTV), на выставке Space Symposium 2025 в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо. Этот высокоточный прототип дает представление о том, как астронавты будут жить и работать на лунной поверхности. Eagle LTV разработан для значительного увеличения дальности передвижения астронавтов «Артемиды» и коммерческих полезных нагрузок от их мест посадки. Этот вездеход позволит астронавтам проводить приоритетные научные исследования и предоставлять коммерческие услуги для стимулирования мобильности и инноваций в окололунной экономике.
В 2024 году NASA заключило контракт на услуги лунного вездехода (LTVS) с командой Lunar Dawn, которую возглавляет Lunar Outpost. В команду входят такие партнеры, как General Motors, The Goodyear Tire & Rubber Company, MDA Space и Leidos. Эта коллаборация объединяет проверенный опыт в области роботизированных и пилотируемых космических исследований, передовые технологии и сильные стороны автомобильной промышленности для создания настоящего внедорожника для лунной среды. General Motors вносит свой вклад в технологию аккумуляторных батарей Ultium для Eagle LTV, опираясь на свой исторический опыт в области лунной мобильности, включая разработку колес, двигателей и подвески для лунного вездехода NASA эпохи «Аполлона». Goodyear разрабатывает передовые безвоздушные шины, используя свои земные технологии для микромобильности и автономных транспортных средств, чтобы выдерживать экстремальные условия Луны.
MDA Space, известная своим наследием Canadarm, вносит свой вклад в роботизированные технологии, потенциально для роботизированной руки вездехода. Leidos предоставляет свои сильные стороны в области человеческих факторов, обеспечения миссий и системной инженерии для обеспечения безопасности астронавтов и операционной эффективности. Цель сотрудничества — создать вездеход, способный преодолевать пересеченную местность на больших расстояниях, значительно превосходя возможности вездеходов эпохи «Аполлона», которые имели ограниченный радиус действия менее пяти миль. Ожидается, что новый LTV будет надежно работать в течение многих лет, справляясь с температурными перепадами от -173°C до более чем 121°C.
Eagle LTV отличается футуристическим дизайном кабины, обеспечивающим беспрепятственный обзор для навигации по лунной местности. Он включает в себя передовые возможности автономной навигации и оснащен конфигурируемым грузовым отсеком, который может быть оснащен универсальным роботизированным манипулятором. Важным элементом конструкции является устойчивость вездехода: он спроектирован так, чтобы работать в течение двухнедельных лунных ночей, выдерживая температуры до -173°C, тем самым продлевая возможности миссии с дней до лет.
Миссия вездехода MAPP, хотя и пострадала от нештатной посадки посадочного модуля «Афина», предоставила ценные данные для будущих начинаний Lunar Outpost. Ожидается, что миссия «Артемида V», запланированная не ранее сентября 2026 года, будет включать развертывание таких передовых лунных вездеходов. Вездеход в настоящее время готовится к предварительному рассмотрению конструкции (PDR) этой весной, что является важным шагом для подтверждения его соответствия строгим требованиям NASA. Ожидается, что NASA объявит выбранного поставщика LTVS к концу года.
Приверженность Lunar Outpost развитию лунных исследований также демонстрируется его мобильной автономной платформой для разведки (MAPP). Вездеход MAPP был частью миссии посадочного модуля «Афина» компании Intuitive Machines, которая стартовала 26 февраля 2025 года и должна была приземлиться в районе южного полюса Луны 6 марта 2025 года. Ожидалось, что вездеход MAPP станет первым коммерческим вездеходом, работающим на лунной поверхности, и внесет ценные данные в текущие исследования Луны. Эти коллективные достижения подчеркивают быструю эволюцию лунных исследований и ключевую роль частных предприятий в поддержке амбициозной программы NASA «Артемида».