Rosyjski startup prezentuje elektryczny furgon Russo-Balt F200: Nowoczesność w stalowym wydaniu

Rosyjski startup, który postawił sobie za cel ambitne zadanie wskrzeszenia legendarnej marki motoryzacyjnej „Russo-Balt”, oficjalnie zaprezentował swój pierwszy w pełni seryjny projekt – elektryczny furgon o nazwie F200. Pojazd ten, który został już zauważony podczas testów na drogach publicznych w Rosji, natychmiast przyciągnął uwagę mediów i wywołał liczne porównania do Tesli Cybertruck. Wynika to przede wszystkim z jego skrajnie kanciastej, futurystycznej stylistyki, która radykalnie odcina się od obłych kształtów współczesnych aut dostawczych. Projekt pomyślnie przeszedł już skomplikowaną fazę koncepcyjną, a producent potwierdził, że harmonogram zakłada rozpoczęcie pierwszych dostaw do klientów w styczniu 2027 roku.

Kluczowym elementem konstrukcji modelu F200 jest wykorzystanie nielakierowanej, ręcznie spawanej stali nierdzewnej, co nadaje całemu pojazdowi surowy, niemal industrialny wygląd. Design charakteryzuje się ostrymi liniami, całkowicie płaskimi taflami szkła oraz masywnymi, pudełkowatymi nadkolami, co stanowi odważne nawiązanie do najnowocześniejszych trendów w projektowaniu pojazdów użytkowych. Firma stojąca za tym przedsięwzięciem, która według dostępnych informacji posiada bogate doświadczenie w produkcji przemysłowych dystrybutorów wody ze stali nierdzewnej, kategorycznie zapewnia o oryginalności swojej konstrukcji. Dzieje się to w odpowiedzi na głosy sugerujące wizualne powiązania z chińskim modelem Weiqiao New Energy V90. W ramach standardowego wyposażenia użytkownicy otrzymają dostęp do systemów bezpieczeństwa ABS i ESP, zaawansowanej klimatyzacji oraz innowacyjnego systemu kamer 360 stopni, ułatwiającego manewrowanie tym sporym pojazdem.

Specyfikacja techniczna pozycjonuje Russo-Balt F200 jako bardzo konkurencyjnego gracza w segmencie lekkich pojazdów komercyjnych. Sercem układu napędowego jest silnik elektryczny generujący moc 200 koni mechanicznych, zasilany z akumulatora o dużej pojemności 115 kWh. Taki zestaw ma pozwalać na przejechanie do 400 kilometrów na jednym pełnym ładowaniu, co jest wynikiem satysfakcjonującym w transporcie miejskim i podmiejskim. Furgon oferuje ładowność na poziomie 1000 kilogramów, a jego wymiary zewnętrzne odpowiadają standardowej klasyfikacji L3H3: długość to 5950 mm, szerokość 2000 mm, natomiast wysokość wynosi 2550 mm. Wyjątkowym atutem jest deklaracja producenta dotycząca trwałości – panele nadwozia objęte są aż 100-letnią gwarancją na korozję, co podkreśla bezkompromisowe podejście do jakości zastosowanego metalu.

Inżynierowie zadbali również o to, aby samochód był w pełni przystosowany do eksploatacji w surowych warunkach klimatycznych, co jest kluczowe na rynkach wschodnich. Standardowe wyposażenie obejmuje szeroki pakiet zimowy, w tym podgrzewane fotele, kierownicę, lusterka zewnętrzne oraz pióra wycieraczek. Cena tego innowacyjnego furgonu została ustalona na 6,5 miliona rubli, co w przeliczeniu według aktualnego kursu daje kwotę około 85 200 dolarów amerykańskich. Dla osób zainteresowanych zakupem udostępniono już system rezerwacji – aby zapewnić sobie miejsce w kolejce produkcyjnej, wymagane jest wpłacenie zwrotnego depozytu w wysokości 10 000 rubli. Jest to propozycja skierowana do firm i przedsiębiorców szukających nie tylko funkcjonalnego narzędzia pracy, ale i pojazdu, który wyróżni ich markę na drodze.