2025年、欧州の産業情勢は、貿易摩擦の激化と、戦略的鉱物資源の輸出に対する中国による報復措置によって、大きな変革を遂げました。この状況は、欧州連合（EU）諸国に対し、自給自足への道筋を緊急に模索するよう促し、これが戦略的なレジリエンス（回復力）を確保するための重要な要素となりました。欧州産業界は、サプライチェーンにおける脆弱性を認識し、これを国内成長と技術的優位性を確立する好機と捉え、積極的に産業構造の再構築に着手しています。
2025年3月、欧州委員会は、EU加盟13カ国における原材料の採掘および加工を網羅する47件の大規模プロジェクトの開始を発表しました。これは「重要原材料法（CRMA）」の実行の一環であり、2030年までに17種類の重要原材料に関して部分的な自律性を確保することを目標としています。具体的な数値目標として、域内での採掘を10%、加工を40%、そして二次利用（リサイクル）を25%と明確に設定しました。優先順位の高い品目には、リチウム、グラファイト、コバルト、ガリウム、銅が含まれています。この包括的なアプローチは、REPowerEU計画を彷彿とさせるものであり、供給における決定的な脆弱性を解消するための体系的な取り組みを示しています。
公的措置と並行して、欧州の産業界は資源不足の問題に対して革新的な解決能力を発揮しました。ヴァレオ（Valeo）とルノー（Renault）といった企業は、不足している資源を代替するための開発を精力的に推進しています。特に、両社は希土類磁石を必要としない電気モーターの試作品を開発し、これを銅コイルに置き換える技術を導入しました。この技術は、今世紀末までには新世代の自動車に搭載される見込みであり、地政学的なリスクを低減するだけでなく、効率性の向上も約束します。ルノーとヴァレオが共同開発した「E7A」エンジンは、従来比で30%小型化され、CO2排出量を30%削減します。これらのモーターの量産は、2027年にルノーのクレオン工場で開始される予定です。
国際舞台では、2025年10月に、希土類金属と関税に関して米国と中国の間で合意が成立しました。ドナルド・トランプ氏と習近平氏の間で締結されたこの合意により、北京は、米国の消費者を利するために、希土類、ガリウム、ゲルマニウム、アンチモン、グラファイトに対する追加の輸出制限措置の導入を一時停止することになりました。その見返りとして、ワシントンは一部の関税の猶予期間を延長しました。米国財務長官スコット・ベッセント氏は、中国が鉱物を圧力の手段として利用しようとした脅威は「真の過ち」であったと述べ、西側諸国が対抗措置を講じるきっかけになったと指摘しました。しかし、この緊張緩和に向けた動きがあったにもかかわらず、地政学的な駆け引きは継続しているため、欧州の組織は警戒を続ける必要があります。原材料分野における欧州の主権獲得の成功は、イノベーションの導入速度と、カナダ、オーストラリア、カザフスタン、ウズベキスタン、ウクライナを含む他の資源地域との強固なパートナーシップを構築する能力にかかっています。