2025年8月16日、エア・カナダの客室乗務員約1万人が賃金と地上業務の補償を巡る契約交渉の決裂を受けストライキに突入しましたが、連邦政府の介入により即座に終結しました。このストライキは、エア・カナダとエア・カナダ・ルージュの全便運航停止を引き起こし、約13万人の旅行客に影響を与える可能性がありました。
パティ・ハイドゥー雇用大臣は、カナダ労働法第107条に基づき、カナダ産業関係審議会に両当事者間の仲裁を義務付けることで介入しました。主な争点は、客室乗務員が毎月平均35時間行うとされる未払い労働時間に対する補償と、4年間で38％の総報酬増加（初年度25％）というエア・カナダ側の提案が、インフレやジェンダー間の賃金格差への懸念からCUPE（カナダ公共従業員組合）に不十分と見なされたことでした。CUPEは、全ての労働時間に対する完全な補償を求めていました。
エア・カナダは8ヶ月に及ぶ交渉の末、政府による仲裁を要請していましたが、CUPEは当初、交渉による合意を望んでいました。政府の介入は、産業の平和維持とカナダ国民および経済への影響最小化を目的とした措置と説明されています。この介入によりストライキは終結し、運航再開に向けた手続きが開始されました。今回の政府による仲裁義務付けは、労働者の権利と経済的安定とのバランスを取る政府の介入のあり方について、新たな議論を呼んでいます。