配車サービス大手のUber Technologiesと中国の自動運転技術企業Momentaは、米国および中国以外の国際市場でUberのプラットフォームに自動運転車を導入するための戦略的提携を発表しました。この協力関係の第一段階として、2026年初頭に欧州でロボタクシーサービスを開始する予定で、当初は安全運転手が同乗します。
2016年に設立され北京に本社を置くMomentaは、L2からL4までの自動運転技術を開発しており、現在400,000台以上の車両にその技術が統合されています。同社は、完全自動運転を目指し、自動運転の全領域をカバーする技術を有しています。Momentaの強みは、データ駆動型の「フライホイールアプローチ」と、量産可能なADAS（先進運転支援システム）である「Mpilot」、そして完全自動運転を目指す「MSD」という「二本立て」の製品戦略にあります。また、同社は量産車両をロボタクシーフリートに再利用するアプローチを採用しており、これはスケーラブルな展開を加速させます。Momentaは既にメルセデス・ベンツやBMWといったドイツの主要自動車メーカーとも提携しており、欧州の自動車産業における確固たる地位を築いています。
欧州が最初の展開地域として選ばれたのは、同地域が強固な自動車エコシステムと優れた機械工学の伝統を有しているためであり、Uberはこの要因が事業成功の鍵となると考えています。当初は安全運転手が同乗しますが、最終的にはレベル4の完全自動運転への移行を目指します。
この動きは、他のライドヘイリング企業も欧州の自動運転市場に参入している中で行われました。例えば、Lyftは中国のBaiduと提携し、ドイツと英国で同様のサービスを開発しています。この競争環境は、欧州全域での自動運転モビリティソリューションへの関心の高まりを示しています。ドイツは2026年までに公道で自動運転タクシーを導入する最初の欧州連合（EU）加盟国となる見込みです。
Momentaは、欧州でのサービス展開にあたり、厳格な安全基準への適合性を証明し、地理的に制限された区域での運行許可を取得する必要があります。この規制プロセスは、自動運転サービスの成功的な展開に不可欠です。
この提携は、Uberが欧州における自動運転車両サービスの拡大に向けた重要な一歩となります。両社は、Momentaの技術的専門知識を活用し、欧州の顧客に安全でスケーラブル、かつ効率的なロボタクシーサービスを提供することを目指しています。これは、モビリティの未来を形作る上で、技術革新と戦略的連携がどのように新たな地平を切り開くかを示すものです。