世界の自動車業界の視線が今、東京に集まっています。スバルは、来る2025年ジャパンモビリティショーにおいて、伝説的なSTI部門の旗艦のもと、二つのコンセプトモデルを世界初公開すると発表しました。2025年10月29日から11月9日まで東京で開催されるこのイベントは、「Driving the Subaru Difference（スバルらしさの追求）」という哲学を体現する、メーカーの二元的な未来像を示す場となります。スバルのブースは、「パフォーマンス・シーン」と「アドベンチャー・シーン」という二つの主要なゾーンで構成され、その多様なアプローチを反映しています。
「パフォーマンス・シーン」の中心を占めるのは、新時代への異なる道筋を示す二つのプロトタイプです。その一つが、Performance-E STI Conceptと名付けられた完全電動車（BEV）です。これは、ブランドの次世代スポーツカーの道標として位置づけられています。このBEVは、洗練された空力性能、実用的なコンポーネント配置、そしてドライバー中心のコックピットを約束しており、最先端の電動技術に基づいた直感的で刺激的なドライビング体験の提供を目指しています。これは、電動化が進む中でスバルが目指すスポーツ方向性の未来を具体的に示しています。
二つ目のプロトタイプ、Performance-B STI Conceptは、クラシックなスポーツハッチバックへのオマージュであり、スバルが内燃機関（ICE）から手を引いていないことを明確に示しています。このコンセプトは、スバルの心臓部である水平対向エンジン（ボクサーエンジン）と、独自のシンメトリカルAWDシステムを保持しています。公開されたスケッチから判断すると、インプレッサのプラットフォームをベースにしている可能性があり、拡幅されたホイールアーチや際立ったリアスポイラーといったアグレッシブな要素が確認できます。これは、WRX STIの生産終了によって一時中断されていた、ブランドのエモーショナルなドライビングイメージの復活を熱狂的なファンに示唆しています。
一方、自動車産業が電気自動車の需要に関する不確実性に直面する中、スバルは幅広いファン層に対応するためのバランスの取れたアプローチを示しています。「アドベンチャー・シーン」では、オフロード性能に焦点を当てたモデル群が展示されます。これには、日本初公開となるTrailseeker、Forester Wilderness、そしてOutback Wildernessが含まれます。さらに、歴史的な展示物として、パイロットのトラヴィス・パストラーナが使用した改造車、1983 Subaru GL Family Hucksterが特別に展示される予定です。
電動車とガソリン車という、これほど対照的な二つのコンセプトを同時に発表することは、電動化を統合しつつも、スバルならではのドライビングの楽しさを維持するための戦略を反映しています。この動きは、変化する市場環境において、顧客に「Enjoyment and Peace of Mind（安心と愉しさ）」を提供し続けるという同社の決意を示しています。スバルは、多様な選択肢を提供することで、進化する自動車の世界における確固たる地位を築こうとしています。