フェラーリは、1980年代の象徴的なモデルに敬意を表した、最新のプラグインハイブリッドスーパーカー「849 テスタロッサ」を発表しました。この新型モデルは、フェラーリのハイブリッド車両ラインナップにおける重要な進化を示しています。
「849 テスタロッサ」は、SF90ストラダーレの後継としてフェラーリの新たなフラッグシップモデルとなる予定です。ミッド・リアに搭載される4.0リッターV8ツインターボエンジンと3基の電気モーターを組み合わせ、合計1,050馬力を発生させます。最高速度は330km/h（時速205マイル）を超えます。このパワートレインは、SF90ストラダーレから50馬力向上しており、フェラーリの生産モデルとしては史上最高の出力となります。
クーペとリトラクタブルトップのスパイダーのバリエーションが用意されており、欧州での納車は来年の第2四半期と第3四半期に開始される予定です。米国では、関税の影響で価格が若干高くなるものの、約3ヶ月後に納車が開始される見込みです。
この新型モデルは、最近発表されたハイブリッドモデル「296 スペチアーレ」やガソリンエンジンの「アマルフィ クーペ」に続くものです。ベネデット・ヴィーニャCEOの下、フェラーリは初の完全電気自動車の開発も進めており、ガソリン、ハイブリッド、電気自動車を含む多様なパワートレイン戦略へのコミットメントを維持しています。フェラーリは2026年初頭に初のEVを発表する予定であり、プロトタイプのテストも開始されています。
1984年に登場した初代テスタロッサは、390馬力を発生する4.9リッターフラット12エンジンを搭載し、最高速度は290km/hでした。「849 テスタロッサ」のデザインは、初代モデルの美学原則を踏襲しつつ、1970年代のプロトタイプの影響も取り入れています。インテリアは、新しいインターフェースと、メカニカルコントロールを備えた再設計されたステアリングホイールでアップデートされています。オプションの「アセット・フィオラノ」パッケージを選択すると、車重を30kg軽量化し、エアロダイナミクス性能を高めることができ、最も目の肥えた顧客に対応します。
「849 テスタロッサ」は、フェラーリの革新への献身を体現しており、ブランドの豊かな伝統と先進のハイブリッド技術を融合させています。この高性能スーパーカーは、初代テスタロッサの不朽のレガシーへの現代的な賛辞として位置づけられています。この新しいモデルは、フェラーリの電動化への移行における重要な一歩を示しており、ブランドの将来の方向性を明確にしています。