2025/26シーズンの最初の命名嵐である「嵐エイミー」が10月3日に英国とアイルランドに上陸し、激しい風と大雨をもたらしました。この嵐は、大西洋で急速に発達し、広範囲にわたるアンバーおよびイエローの気象警報が発令されました。スコットランドでは、沿岸部で最大100 mph（約160 km/h）の突風が観測され、多くの橋が通行止めとなり、倒木や洪水により多数の道路が通行不能になりました。鉄道サービスも広範囲で運休しました。
アイルランドでも深刻な影響が出ており、ドニゴール県では、トミー・コナーズという40代の男性が物置の屋根から転落し死亡した、気象に関連する死亡事故が報告されました。約23万4000戸が停電に見舞われ、住民は嵐のピーク時には自宅待機を促されました。この嵐は、ハリケーン・ウンベルトとイメルダの残骸が強いジェット気流と相互作用したことにより、大西洋で急速に発達しました。これは、24時間で中心気圧が24ミリバール以上低下する爆弾低気圧へと変化しました。嵐エイミーは、シェトランドで947.9ヘクトパスカル（hPa）の気圧を記録し、1988年の記録を上回り、英国で10月に記録された最低気圧システムの新記録を樹立しました。
スコットランド西部では、特にスカイ島、タイリー島、バーラ島、西部のロカバー地域で、金曜日の夕方に時速約100マイル（約160 km/h）の破壊的な突風が予想され、大きな混乱、停電、建物や樹木への被害のリスクをもたらしました。他のアンバー警報地域では、より広範囲で時速60〜80マイル（約97〜129 km/h）の突風が予想され、イエロー警報地域ではそれよりも若干低い値でした。特にスコットランド西部では、6〜9時間で30〜50mmを超える降水量があり、一部地域で洪水の危険性が高まりました。
アイルランドでは、ドニゴール県で気象に関連する死亡事故が発生しました。約18万4000戸が停電に見舞われ、10月4日正午の時点で、アイルランドでは約49,000の家庭や企業が依然として停電しており、復旧には数日かかる見込みです。北アイルランドでも約5万戸が停電しました。この嵐は、英国とアイルランド全土で広範な交通網の混乱を引き起こしました。スコットランドでは、多くのフェリー便が欠航し、鉄道や道路も寸断されました。ロンドンの8つの王立公園も、強風のため土曜日に閉鎖されました。これらの影響は、インフラへの広範な被害をもたらし、復旧作業には時間がかかる見込みです。気象学者は、気候変動がこのような極端な気象現象の頻度と強度を高めている可能性を指摘しており、将来的な対策の必要性を強調しています。