Nuovi dati emersi nel 2025 confermano che i veicoli elettrici (EV) sono più sicuri sulle strade rispetto ai veicoli tradizionali con motore a combustione interna. Un'analisi condotta da Auto InsuranceEZ, che raccoglie dati dettagliati sugli incidenti stradali negli Stati Uniti, indica che la frequenza degli incendi negli EV è di circa 25 ogni 100.000 veicoli venduti. In confronto, i veicoli ibridi registrano circa 3.475 incendi ogni 100.000 veicoli venduti, mentre i veicoli con motore a combustione interna (benzina o diesel) subiscono circa 1.530 incendi ogni 100.000 veicoli venduti. Questi dati suggeriscono una maggiore sicurezza intrinseca degli EV in termini di rischio di incendio rispetto ai veicoli convenzionali.
Tuttavia, quando si verifica un incendio in un pacco batteria di un EV, la sua estinzione può presentare sfide maggiori. Secondo il Servizio di Vigili del Fuoco della Repubblica Ceca (HZS ČR), la reazione chimica all'interno della batteria può proseguire anche dopo che le fiamme visibili sono state spente, portando a un potenziale rischio di riaccensione. Per gestire queste situazioni, i vigili del fuoco spesso utilizzano tecniche come l'immersione del veicolo in un bagno d'acqua all'interno di un contenitore specializzato, o l'uso di materiali isolanti e schiume speciali per contenere il calore e prevenire la propagazione delle fiamme. È importante notare che la maggior parte degli incendi degli EV si verifica durante la fase di ricarica. Per minimizzare questo rischio, si raccomanda di utilizzare esclusivamente attrezzature di ricarica certificate e di seguire scrupolosamente le istruzioni del produttore del veicolo. Le case automobilistiche, negli ultimi anni, hanno implementato nuove funzionalità protettive, come la disconnessione rapida automatica dalla batteria, per migliorare ulteriormente la sicurezza degli EV.
La ricerca indica che, sebbene gli incendi degli EV possano essere più difficili da estinguere a causa della natura delle batterie agli ioni di litio, la loro occorrenza è significativamente inferiore rispetto ai veicoli con motore a combustione interna. Ad esempio, uno studio svedese ha rilevato che le auto con motore a combustione interna hanno un rischio di incendio da 20 a 80 volte maggiore rispetto agli EV. Inoltre, i veicoli ibridi tendono a presentare il rischio di incendio più elevato, con circa 3.475 incendi ogni 100.000 veicoli venduti, rispetto ai 1.530 dei veicoli a benzina/diesel e ai soli 25 degli EV. Per garantire la sicurezza durante la ricarica, è fondamentale utilizzare stazioni di ricarica certificate e cavi in buono stato, evitando l'uso di prolunghe non adatte o di attrezzature danneggiate. La manutenzione regolare e l'ispezione dei componenti di ricarica sono essenziali per prevenire incidenti. Nel complesso, nel 2025, i veicoli elettrici sono considerati più sicuri dei veicoli tradizionali con motore a combustione interna per quanto riguarda il rischio di incendio. Tuttavia, rimane cruciale aderire alle corrette pratiche di ricarica e manutenzione del veicolo per minimizzare ulteriormente il rischio di incidenti.