Misterioso velivolo triangolare intercettato nei pressi dell'Area 51 nel gennaio 2026

Nelle prime ore del 14 gennaio 2026, il silenzio del deserto del Nevada è stato interrotto da un evento che ha catturato l'attenzione della comunità aerospaziale globale. All'interno dello spazio aereo altamente protetto che circonda l'Area 51, ufficialmente designata come l'aeroporto di Groom Lake, è stata documentata la presenza di un velivolo non identificato caratterizzato da una geometria triangolare estremamente definita. Anders Otteson, un esperto ricercatore aeronautico che gestisce il rinomato canale YouTube Uncanny Expeditions, è riuscito a registrare il passaggio dell'oggetto attraverso l'uso di tecnologie di ripresa termica all'avanguardia, proprio mentre conduceva un'osservazione notturna programmata in questa zona militare interdetta.

Le immagini termiche ottenute, catturate in un momento in cui nell'area operava anche un bombardiere stealth B-2 Spirit, hanno rivelato un velivolo che, secondo le valutazioni tecniche di Otteson, non presentava alcuna affinità con le specifiche note del B-2. Le discrepanze riguardavano non solo le dimensioni complessive, ma anche il profilo di calore emesso e le modalità di manovra, giudicate insolite per i velivoli convenzionali. Questo episodio ha rinvigorito istantaneamente le discussioni riguardanti i programmi di sviluppo segreti degli Stati Uniti, con particolare riferimento al progetto Next Generation Air Dominance (NGAD), l'iniziativa strategica finalizzata alla realizzazione dell'F-47, il caccia di sesta generazione destinato a dominare i cieli del futuro.

La risonanza mediatica di questo avvistamento è amplificata da un contesto politico e legislativo senza precedenti a Washington. L'entrata in vigore del National Defense Authorization Act per l'anno fiscale 2026 (FY2026 NDAA) include infatti disposizioni mandatorie che impongono al Pentagono di fornire ai legislatori briefing esaustivi su ogni intercettazione di Fenomeni Anomali Non Identificati (UAP) registrata a partire dal 1° gennaio 2004. Queste nuove direttive, che coinvolgono direttamente le operazioni del North American Aerospace Defense Command (NORAD) e del Northern Command (Northcom), testimoniano l'attenzione senza precedenti che il Campidoglio sta riservando agli incidenti UAP che si verificano in prossimità di infrastrutture critiche e siti di test sensibili.

L'apparecchio avvistato nel gennaio 2026 è stato rapidamente soprannominato «forma a Dorito» dagli osservatori per la sua geometria triangolare netta, che richiama alla mente il celebre snack. Tale osservazione presenta analogie sorprendenti con una serie di avvistamenti di piattaforme triangolari avvenuti sopra Wichita, nel Kansas, nel corso del 2014. In quel periodo, il fotografo Jeff Templin riuscì a immortalare un oggetto che lasciava una scia di condensazione persistente mentre eseguiva manovre a S ad alta quota, movimenti che gli esperti dell'epoca non furono in grado di ricondurre a nessun velivolo noto. Inoltre, nel marzo 2014, sopra Amarillo, in Texas, furono segnalati tre velivoli con una configurazione a boomerang, suggerendo che le forze armate potessero essere in una fase di test avanzato per almeno due distinte piattaforme stealth segrete.

Il programma NGAD, nell'ambito del quale il colosso Boeing ha ottenuto un contratto cruciale per lo sviluppo del caccia F-47 il 21 marzo 2025, rappresenta una delle massime priorità del Dipartimento della Difesa. Questo contratto, il cui valore supera i 20 miliardi di dollari, è finalizzato alla creazione di un degno successore per l'F-22 Raptor, garantendo la superiorità tecnologica americana per i decenni a venire. Tuttavia, gli analisti hanno notato che i dati termici del «Dorito» non concordano con i rendering e i modelli dell'F-47 mostrati finora, i quali non presentano una struttura puramente triangolare. Inoltre, le dimensioni dell'oggetto rilevato da Otteson sembrano eccessive per un caccia intercettore, portando alcuni a ipotizzare che possa trattarsi del drone da ricognizione strategica RQ-180, che condivide una silhouette simile a quella del bombardiere B-2 ma con capacità stealth ulteriormente evolute.

L'Area 51, situata presso il bacino di Groom Lake, possiede una reputazione storica come terreno di prova d'elezione per i progetti aeronautici più riservati degli Stati Uniti, avendo ospitato lo sviluppo di icone come il Lockheed F-117 Nighthawk. Questa eredità storica conferisce una rilevanza particolare a qualsiasi fenomeno non spiegato che si verifichi nei suoi cieli. Sebbene le autorità ufficiali del Ministero della Difesa degli Stati Uniti non abbiano ancora fornito chiarimenti pubblici in merito all'evento del 14 gennaio 2026, la documentazione raccolta tramite sistemi termici professionali, unita alla crescente pressione del Congresso sulla trasparenza degli UAP, trasforma questo caso in un oggetto di studio prioritario per gli esperti di sicurezza nazionale. Il contributo di Anders Otteson aggiunge un capitolo fondamentale alla cronologia delle osservazioni di piattaforme aeree non identificate, alimentando il mistero sulla prossima generazione di tecnologie stealth.