Kongsberg Discovery lancia i nuovi ecoscandagli EM2042 DR600 e EM2042 BNS per la mappatura oceanica avanzata

L'azienda tecnologica norvegese Kongsberg Discovery ha annunciato ufficialmente il lancio di due varianti innovative del suo rinomato ecoscandaglio multibeam EM2042. Queste nuove versioni sono state progettate specificamente per potenziare le capacità di mappatura del fondale marino ad alta precisione, rispondendo alle esigenze critiche sia della ricerca scientifica che delle moderne operazioni navali.

Lo sviluppo di questi strumenti riflette una necessità globale sempre più pressante: la disponibilità di dati idrografici estremamente dettagliati. Tali informazioni sono fondamentali non solo per l'esplorazione scientifica degli oceani, ma anche per la gestione delle infrastrutture sottomarine e per garantire la sicurezza nazionale in contesti marittimi complessi.

Una delle novità principali è rappresentata dall'EM2042 DR600, una versione dell'ecoscandaglio concepita appositamente per l'integrazione su robot subacquei. Questo sistema è destinato a diventare uno standard per i veicoli subacquei autonomi (AUV) e per i veicoli azionati da remoto (ROV), offrendo prestazioni senza precedenti in ambienti ostili.

Tra le caratteristiche tecniche di spicco del modello DR600 figura la capacità operativa fino a una profondità di 600 metri. L'unità è racchiusa in un robusto involucro di titanio, progettato per resistere alla corrosione e alle pressioni sottomarine, garantendo al contempo una risoluzione di mappatura ultra-elevata e un consumo energetico estremamente ridotto, fattore vitale per l'autonomia dei veicoli subacquei.

Secondo quanto dichiarato da Jose Cordero, Product Manager presso Kongsberg Discovery, questo sistema permette agli operatori di raccogliere dati di livello mondiale anche quando utilizzano piattaforme autonome a profondità significative. La precisione dei dati ottenuti è paragonabile a quella delle navi da ricerca più avanzate, ma con la flessibilità garantita dai droni subacquei.

L'impiego di queste tecnologie sta diventando sempre più frequente in diversi ambiti operativi:

• Spedizioni scientifiche internazionali
• Studio e monitoraggio degli ecosistemi marini
• Mappatura di aree oceaniche ancora inesplorate
• Ispezione dettagliata di infrastrutture e oggetti sottomarini

La seconda innovazione presentata è l'EM2042 BNS, una variante rinforzata progettata per operare in condizioni ambientali particolarmente difficili. Questo modello rappresenta la soluzione ideale per contesti in cui l'affidabilità, la stabilità dei dati e la rapidità nella valutazione della situazione ambientale sono requisiti non negoziabili per navi specializzate e piattaforme subacquee.

L'EM2042 BNS si distingue per la sua capacità di fornire batimetria ad alta precisione combinata con il backscatter co-registrato. Questa funzionalità permette di costruire modelli del fondale estremamente dettagliati, consentendo agli esperti di analizzare la trama del terreno e monitorare nel tempo piccoli cambiamenti morfologici, spostamenti del suolo o la comparsa di nuovi oggetti.

Un altro punto di forza del sistema BNS è la gestione dei dati nella colonna d'acqua (water column), una funzione che facilita l'osservazione di anomalie o bersagli sospesi nel mezzo marino e lo studio della dinamica ambientale. Grazie a un intervallo di frequenza a banda larga che spazia da 150 a 700 kHz e a un sistema di stabilizzazione del movimento all'avanguardia, lo strumento mantiene una precisione costante anche su piattaforme veloci o instabili.

Per semplificare le operazioni di bordo, l'architettura a cavo singolo riduce drasticamente la complessità dell'installazione e dell'integrazione dei sistemi. Questo design compatto è particolarmente vantaggioso per le installazioni su vettori subacquei dove lo spazio è limitato, rendendo il sistema BNS estremamente versatile per diverse configurazioni operative.

Entrambi i nuovi modelli si basano sulla solida architettura dello standard EM2042, già ampiamente apprezzato dal mercato per la sua facilità di integrazione. La continuità tecnologica assicura la piena compatibilità con un'ampia gamma di navi e piattaforme subacquee, mantenendo gli elevati standard di qualità che contraddistinguono il marchio norvegese.

Le prestazioni complessive sono ulteriormente potenziate dal sistema di compensazione del movimento 4D Motion Compensation e dalla predisposizione per la tecnologia QuadSwath. Queste innovazioni permettono di aumentare significativamente la copertura dell'area mappata e di accelerare la raccolta dei dati, migliorando l'efficienza complessiva delle missioni oceanografiche in diverse condizioni ambientali.

Nonostante i rapidi progressi tecnologici, la conoscenza dei nostri oceani rimane sorprendentemente limitata: secondo diverse stime scientifiche, meno di un quarto dei fondali marini mondiali è stato mappato con precisione. In questo scenario, i nuovi sistemi sviluppati da Kongsberg Discovery giocano un ruolo cruciale nel colmare questo divario conoscitivo globale.

L'introduzione di questi ecoscandagli accelera la creazione di mappe oceaniche globali e fornisce alla comunità scientifica strumenti migliori per proteggere gli ecosistemi vulnerabili. Inoltre, queste tecnologie aumentano la sicurezza delle infrastrutture marittime e ampliano notevolmente le capacità operative dei veicoli subacquei autonomi di nuova generazione.

Il debutto ufficiale di queste novità tecnologiche è previsto in occasione della fiera Oceanology International a Londra, uno degli eventi più prestigiosi al mondo per il settore della tecnologia marina. Sarà l'occasione per gli esperti del settore di osservare da vicino come queste innovazioni cambieranno il futuro dell'idrografia e dell'esplorazione sottomarina.

In passato, le profondità oceaniche erano avvolte in un'oscurità impenetrabile, ma oggi l'umanità sta imparando a interpretare la forma dell'abisso attraverso il suono. Ogni impulso inviato dai nuovi sonar EM2042 rappresenta una domanda posta al nostro pianeta, portandoci un passo più vicini alla comprensione dei segreti custoditi dal mare.