नई रिसर्च से पता चला है कि चलने से हमारे मस्तिष्क में एक जटिल तंत्र सक्रिय होता है जो हमारी सुनने की क्षमता को नियंत्रित करता है। यह हमें न केवल कानों से, बल्कि अपने पूरे चलते हुए शरीर से दुनिया को महसूस करने में सक्षम बनाता है। सितंबर 2025 में *जर्नल ऑफ न्यूरोसाइंस* में प्रकाशित एक अध्ययन के अनुसार, हमारा मस्तिष्क तब ध्वनियों को अलग तरह से प्रोसेस करता है जब हम गति में होते हैं, बजाय इसके कि जब हम स्थिर हों। चलने के दौरान, हमारी श्रवण प्रणाली अधिक तेज और ग्रहणशील हो जाती है, जो गति और धारणा के बीच गहरे संबंध को दर्शाती है।
इस निष्कर्ष पर पहुंचने के लिए, झेजियांग विश्वविद्यालय और वुर्जबर्ग विश्वविद्यालय के विशेषज्ञों द्वारा किए गए अध्ययन में, वैज्ञानिकों ने 35 प्रतिभागियों के मस्तिष्क की गतिविधि को पोर्टेबल इलेक्ट्रोएन्सेफलोग्राम (ईईजी) का उपयोग करके रिकॉर्ड किया, जबकि वे विभिन्न क्रियाएं कर रहे थे: खड़े रहना, जगह पर चलना और आठ के आकार के रास्ते पर चलना। इन कार्यों के दौरान, प्रतिभागियों ने प्रत्येक कान में विशिष्ट आवृत्तियों की निरंतर ध्वनियों को सुना। सबसे महत्वपूर्ण खोज यह थी कि चलने के दौरान मस्तिष्क ध्वनियों के साथ अधिक "सिंक्रनाइज़" होता है, जिसे स्टेडी-स्टेट ऑडीटरी रिस्पांस (एसएसएआर) के रूप में जाना जाता है। यह प्रतिक्रिया, जो मापती है कि न्यूरॉन्स श्रवण लय के साथ कैसे जुड़ते हैं, चलने के दौरान खड़े होने या यहां तक कि जगह पर चलने की तुलना में काफी अधिक तीव्र थी। यह बताता है कि स्थानिक विस्थापन, न कि केवल मोटर क्रिया, प्रारंभिक कॉर्टिकल चरणों में श्रवण प्रसंस्करण को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण है। यह खोज मस्तिष्क में अल्फा तरंगों में कमी के साथ संरेखित होती है जो गति के दौरान होती है। अल्फा तरंगें न्यूरल निषेध से जुड़ी होती हैं; इस प्रकार, कम अल्फा गतिविधि प्रभावी रूप से संवेदी प्रसंस्करण पर "ब्रेक" जारी करती है। अध्ययन ने इस डिसइनहिबिशन तंत्र की पुष्टि की, जिससे मस्तिष्क को चलते समय पर्यावरण की जानकारी के प्रति अधिक पारगम्य बनाया गया।
अध्ययन में यह भी पाया गया कि चलने के दौरान हमारे श्रवण ध्यान में गतिशील रूप से बदलाव आता है, खासकर मोड़ों पर। आठ के आकार के रास्ते पर मस्तिष्क गतिविधि का विश्लेषण करते हुए, शोधकर्ताओं ने एक बहुत ही विशिष्ट पैटर्न देखा। मोड़ के केंद्र बिंदु तक पहुंचने से ठीक पहले, मस्तिष्क उस दिशा की ओर ध्वनि को संसाधित करने को प्राथमिकता देता है। उदाहरण के लिए, बाएं मोड़ के दौरान, बाएं कान में प्रस्तुत ध्वनि की प्रतिक्रिया मजबूत होती थी। मोड़ के शिखर से गुजरने के तुरंत बाद, ध्यान विपरीत दिशा में स्थानांतरित हो जाता है। इसी उदाहरण का अनुसरण करते हुए, बाएं मोड़ के मध्य बिंदु के बाद, मस्तिष्क दाहिने कान से ध्वनि को अधिक तीव्रता से संसाधित करना शुरू कर देता है। यह गतिशील बदलाव एक परिष्कृत "सक्रिय संवेदन" तंत्र का सुझाव देता है। मस्तिष्क केवल निष्क्रिय रूप से जानकारी प्राप्त नहीं करता है, बल्कि नेविगेशन को अनुकूलित करने और दिशा बदलते समय क्या सामना करना पड़ेगा, इसका अनुमान लगाने के लिए सक्रिय रूप से संवेदी ध्यान को समायोजित करता है।
शोध से यह भी पता चला है कि चलना सुनने की क्षमता में समान रूप से सुधार नहीं करता है, बल्कि विशेष रूप से परिधि से उत्पन्न होने वाली ध्वनियों को प्राथमिकता देता है। एक दूसरे प्रयोग में, निरंतर स्वरों को बाधित करने के लिए शोर की संक्षिप्त लहरें पेश की गईं, जो एक कान (परिधीय ध्वनि) या दोनों को एक साथ (केंद्रीय ध्वनि) प्रस्तुत की गईं। चलने के दौरान मस्तिष्क की प्रतिक्रिया (एसएसएआर) में परिवर्तन तब बहुत अधिक था जब शोर एक तरफ से आया था, लेकिन केंद्र से नहीं। यह परिधीय उत्तेजनाओं के प्रति बढ़ी हुई संवेदनशीलता, दृश्य डोमेन में पहले से ज्ञात बातों के अनुरूप है: जैसे ही हम चलते हैं, परिधीय दृष्टि ऑप्टिकल प्रवाह की गति और दिशा की व्याख्या करने के लिए महत्वपूर्ण हो जाती है। यह अध्ययन दर्शाता है कि श्रवण प्रणाली समान रूप से काम करती है, अभिविन्यास और स्थानिक जागरूकता की सुविधा के लिए हमारे आसपास के वातावरण की धारणा को बढ़ाती है।