Le président Donald Trump a annoncé le 25 septembre 2025 l'instauration de nouveaux tarifs douaniers sur une large gamme de produits, incluant les produits pharmaceutiques, les camions lourds, les armoires de cuisine, les vanités de salle de bain et les meubles rembourrés. Ces mesures, effectives à partir du 1er octobre 2025, visent à réduire le déficit commercial américain et à soutenir les industries nationales.
Ces tarifs marquent une escalade significative dans l'utilisation des tarifs comme outil de politique commerciale, s'inscrivant dans la tendance de l'administration à privilégier la protection de l'industrie nationale. Un tarif de 100 % sera appliqué aux produits pharmaceutiques de marque ou brevetés, à moins que l'usine de fabrication ne soit située aux États-Unis, dans le but d'encourager la relocalisation de la production. En 2024, les États-Unis ont importé près de 233 milliards de dollars de produits pharmaceutiques, soulignant l'ampleur de ce changement de politique.
Des tarifs supplémentaires de 25 % frapperont tous les camions lourds fabriqués à l'extérieur des États-Unis, afin de soutenir les fabricants américains tels que Peterbilt et Kenworth. De plus, un tarif de 50 % sera appliqué aux armoires de cuisine et aux vanités de salle de bain, et un tarif de 30 % aux meubles rembourrés. Ces mesures reflètent une volonté de protéger les secteurs américains de la fabrication et de l'ameublement contre ce que l'administration qualifie de « déversement » de produits étrangers sur le marché américain.
Ces actions s'inscrivent dans une stratégie plus large visant à remodeler les chaînes d'approvisionnement mondiales et à réduire le déficit commercial des États-Unis, un objectif poursuivi par l'administration Trump depuis son entrée en fonction. Historiquement, les tarifs douaniers ont joué un rôle important dans la politique commerciale américaine, servant à générer des revenus et à protéger les industries nationales, comme ce fut le cas entre 1861 et 1933.
Les importateurs, détaillants et consommateurs s'attendent à une augmentation des coûts, ce qui pourrait potentiellement ralentir les projets de construction et de rénovation, ainsi qu'augmenter les frais de transport. L'impact sur les petites entreprises pourrait être particulièrement sévère, manquant souvent des ressources pour s'adapter rapidement à ces changements. Les implications pour les relations commerciales internationales et l'économie mondiale sont considérables, pouvant entraîner des pressions inflationnistes et des perturbations des chaînes d'approvisionnement.
Les réactions des partenaires commerciaux, tels que le Mexique et le Canada, qui ont exprimé leur mécontentement, soulignent la complexité des négociations commerciales internationales. L'efficacité à long terme de ces tarifs sur l'économie américaine et les dynamiques commerciales mondiales reste un facteur critique à analyser.