Joby Aviation réalise le premier vol habité de taxi aérien à Dubaï

Joby Aviation a franchi une étape significative dans le déploiement de son service de taxi aérien à Dubaï en effectuant le tout premier vol de taxi aérien électrique piloté, point à point, aux Émirats arabes unis, le 17 novembre 2025. Ce vol inaugural, d'une durée de 17 minutes, a décollé du site d'essai de Joby à Margham pour atterrir à l'Aéroport International Al Maktoum (DWC), validant la préparation opérationnelle de l'entreprise au sein de l'espace aérien partagé de l'Émirat.

L'événement s'est déroulé en marge de la présence de Joby au Salon Aéronautique de Dubaï 2025, où la société a mené des démonstrations de vol quotidiennes pour présenter les capacités de son aéronef. Le lancement des services commerciaux est actuellement programmé pour la fin de l'année 2025 ou le début de 2026, proposant une alternative de transport rapide, propre et discrète aux résidents et visiteurs. Cette initiative est encadrée par un accord exclusif de six ans conclu avec l'Autorité des Routes et des Transports de Dubaï (RTA) pour l'établissement de ces services.

Mattar Al Tayer, Directeur Général de la RTA, a souligné que cet exploit réaffirme le leadership et l'innovation de Dubaï, confirmant que la RTA avance vers une mise en service commerciale en 2026. Parallèlement, le développement de l'infrastructure terrestre progresse, Joby collaborant étroitement avec la RTA et Skyports Infrastructure pour construire un réseau de vertiports stratégiques. Le premier vertiport, dont la construction a débuté à l'Aéroport International de Dubaï (DXB), devrait être opérationnel d'ici le premier trimestre 2026. Trois autres emplacements ont été annoncés: le Dubai Mall, l'Atlantis The Royal, et l'Université Américaine de Dubaï, en partenariat avec des promoteurs immobiliers majeurs comme Emaar Properties et Wasl Asset Management Group.

L'aéronef utilisé, un modèle de décollage et atterrissage vertical électrique (eVTOL) S4 de Joby, est conçu pour transporter un pilote et jusqu'à quatre passagers. Il vise des vitesses de croisière maximales d'environ 200 miles par heure et une autonomie d'environ 100 miles, tout en assurant un fonctionnement sans émissions opérationnelles. Anthony Khoury, directeur général de Joby EAU, a noté que le vol de démonstration a permis d'apprécier le caractère discret de l'appareil, grâce à son système de propulsion utilisant six hélices basculantes et des packs de batteries développés en interne.

L'intégration sécurisée dans l'espace aérien est assurée par une collaboration étroite avec l'Autorité Générale de l'Aviation Civile des Émirats (GCAA). Le processus de certification de type aux EAU suit une voie parallèle à celui de la FAA aux États-Unis, avec une reconnaissance mutuelle des essais effectués. Ces efforts conjoints positionnent Dubaï comme une plateforme mondiale pour la mobilité aérienne avancée, le vol du 17 novembre 2025 marquant une validation concrète de la feuille de route de l'Émirat pour l'intégration des systèmes de mobilité intelligente.