৩১শে আগস্ট, ২০২৫ তারিখে, ইউরোপীয় কমিশনের প্রেসিডেন্ট উরসুলা ভন ডার লেয়েন যখন বুলগেরিয়ার আকাশসীমার উপর দিয়ে যাচ্ছিলেন, তখন তার বিমান জিপিএস জ্যামিংয়ের শিকার হয়। বিমানটি নিরাপদে প্লভডিভ বিমানবন্দরে অবতরণ করে এবং ভন ডার লেয়েন রাশিয়া ও বেলারুশের সীমান্তবর্তী ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলির সফরের পরবর্তী অংশে অগ্রসর হন।
ইউরোপীয় কমিশনের মুখপাত্র আরিয়ানা পোডেস্টা এই ঘটনার সত্যতা নিশ্চিত করে বলেন, "আমরা নিশ্চিত করতে পারি যে জিপিএস জ্যামিং হয়েছিল।" বুলগেরিয়ার কর্তৃপক্ষ এই হস্তক্ষেপের জন্য রাশিয়ার দিকে সন্দেহের তীর নির্দেশ করেছে। রাশিয়ার প্রেসিডেন্ট ভ্লাদিমির পুতিনের একজন কট্টর সমালোচক ভন ডার লেয়েন, ইউরোপীয় ইউনিয়নের সীমান্তভুক্ত দেশগুলির একটি চার দিনের সফরে ছিলেন। এই ঘটনাটি এই অঞ্চলগুলিতে তার মিশনের গুরুত্বকে আরও বাড়িয়ে তুলেছে।
বুলগেরিয়ার এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল এই বিভ্রাটের বিষয়টি নিশ্চিত করেছে, উল্লেখ করে যে প্লভডিভ বিমানবন্দরের কাছে আসার সময় নেভিগেশনের জন্য ব্যবহৃত জিপিএস সংকেত হারিয়ে গিয়েছিল। পূর্ব ইউরোপে, বিশেষ করে রাশিয়ার সীমান্তের কাছাকাছি অঞ্চলে জিপিএস জ্যামিংয়ের ক্রমবর্ধমান উদ্বেগ এই ঘটনাটি তুলে ধরেছে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন এই ধরনের বিভ্রাট নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে এবং বেসামরিক বিমান চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য রাশিয়াকে এই ধরনের কার্যকলাপ বন্ধ করার আহ্বান জানিয়েছে। ক্রেমলিন ধারাবাহিকভাবে জিপিএস জ্যামিংয়ের ঘটনায় তাদের জড়িত থাকার অভিযোগ অস্বীকার করে আসছে।
ভন ডার লেয়েনের বুলগেরিয়া সফর ছিল রাশিয়া ও বেলারুশের সীমান্তবর্তী ইইউ সদস্য রাষ্ট্রগুলির মধ্যে প্রতিরক্ষা প্রস্তুতি জোরদার করার একটি বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ। এই ঘটনাটি আধুনিক নেভিগেশন সিস্টেমের দুর্বলতা এবং ইলেকট্রনিক যুদ্ধ কৌশলের সম্ভাব্য ঝুঁকিগুলির একটি স্পষ্ট অনুস্মারক হিসাবে কাজ করে। এই ধরনের ঘটনাগুলি পূর্ব ইউরোপে, বিশেষ করে বাল্টিক সাগর এবং রাশিয়ার সীমান্তের কাছাকাছি অঞ্চলে ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে। বাল্টিক রাষ্ট্রগুলি, ফিনল্যান্ড, পোল্যান্ড এবং সুইডেন থেকে প্রাপ্ত প্রতিবেদনগুলি সাম্প্রতিক মাসগুলিতে ইলেকট্রনিক হস্তক্ষেপের তীব্রতা নির্দেশ করে, যা রাশিয়ার ইলেকট্রনিক যুদ্ধ ব্যবস্থার সম্প্রসারণের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। লিথুয়ানিয়া, লাটভিয়া, এস্তোনিয়া এবং ফিনল্যান্ড আন্তর্জাতিক টেলিযোগাযোগ ইউনিয়নের কাছে একটি যৌথ চিঠি জমা দিয়েছে, যেখানে রেডিও-নেভিগেশন বিভ্রাটের "উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি" লক্ষ্য করা গেছে। এস্তোনিয়ার যোগাযোগ নিয়ন্ত্রক নিশ্চিত করেছে যে দেশের ৮৫ শতাংশ ফ্লাইটে সংকেত বিভ্রাট হয়েছে এবং স্থানাঙ্ক স্পুফিংয়ের ঘটনাও বৃদ্ধি পেয়েছে।
বিমান চলাচল নিরাপত্তা সংস্থাগুলি এই ধরনের জ্যামিং এবং স্পুফিংয়ের ঘটনাকে বিমান চলাচলের নিরাপত্তার জন্য একটি ক্রমবর্ধমান হুমকি হিসেবে দেখছে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন এভিয়েশন সেফটি এজেন্সি (EASA) এবং ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (IATA) সম্প্রতি এই ঘটনাগুলি নিয়ে একটি কর্মশালার আয়োজন করেছে এবং এই বিষয়গুলিকে নিরাপত্তার জন্য "গুরুতর চ্যালেঞ্জ" হিসেবে চিহ্নিত করেছে। এই ঝুঁকিগুলি মোকাবেলা করার জন্য স্বল্প ও দীর্ঘমেয়াদী উভয় মেয়াদে ব্যবস্থা গ্রহণের প্রয়োজন হবে।