英國政府正積極推動一項重大計畫，旨在緩解全國持續的住房短缺問題，並已選定倫敦的 Crews Hill（恩菲爾德區）和 Thamesmead（格林威治區）兩個地點作為新城鎮開發的重點區域。這兩處選址是加速住房建設和活化都市區域更廣泛策略的一部分。
Crews Hill 的開發計畫預計將提供約 21,000 戶住宅，並配套建設必要的社區基礎設施，包括全科醫生診所、學校和休閒設施。恩菲爾德議會先前在其地方計畫中已認可 Crews Hill 具備發展大量家庭住宅的潛力。然而，此計畫面臨環保團體的質疑，他們對在綠帶土地上進行開發表示擔憂。
Thamesmead 區域已在進行大規模的再生計畫，並有望發展成為一個新城鎮。計畫內容包括改善交通網絡，特別是考慮延伸 Docklands Light Railway（DLR）至此區域。此延伸計畫自 2020 年起已進行可行性研究，旨在提升前往倫敦市中心的連通性，並可能支持沿線建造多達 30,000 戶新住宅。據估計，DLR 延伸計畫的成本介於 7 億至 12 億英鎊之間，預計於 2030 年代初期啟用。公開諮詢於 2024 年 2 月至 3 月期間進行。
政府「讓英國再次建造」的承諾，透過這些以倫敦為中心的項目得以體現，這些項目對於滿足首都日益增長的住房需求至關重要。倫敦的住房危機依然嚴峻，房價是平均收入的 15 倍，租金則佔收入的 60% 以上。2023/24 年度，倫敦各行政區每月平均花費 1.14 億英鎊用於臨時住宿，凸顯了增加住房供應的緊迫性。
政府的新城鎮工作小組已在英格蘭確定了 12 個潛在選址，Crews Hill 和 Thamesmead 是其中關鍵的倫敦選址。每個新城鎮預計至少能提供 10,000 戶住宅，其中至少 40% 將是可負擔住房。Crews Hill 的開發預計將在下次大選前開始動工。儘管這些開發計畫展現了積極應對住房挑戰的態度，但 Crews Hill 項目涉及綠帶土地的環境問題，確實需要審慎考量，這可能引發長期的反對聲浪。相對而言，Thamesmead 的再生計畫，加上潛在的交通改善（如 DLR 延伸），似乎提供了一條更為順暢的發展途徑。這些新城鎮的成功，最終將取決於它們能否在滿足住房需求、環境保護和健全的社區融合之間取得平衡，從而促進永續發展並提升居民的生活品質。