航空業者聯合航空（United Airlines）為實踐其對永續發展的承諾，已決定大幅擴展永續航空燃料（SAF）在美國三個重要門戶機場的使用範圍。這項與芬蘭企業 Neste 建立的策略性合作擴展，自 2025 年夏季開始實施，使聯合航空成為首家將 SAF 應用於從休士頓喬治·布希洲際機場（IAH）、紐華克自由國際機場（EWR）以及華盛頓特區杜勒斯國際機場（IAD）起飛航班的商業航空公司。
Neste 生產的純淨「Neste MY 永續航空燃料」正依據既定時程分階段進行供應。在 IAH 機場，燃料供應作業已於 2025 年 7 月啟動，並將持續至今年（2025 年）十月底。與此同時，EWR 和 IAD 機場的供應則從 2025 年 9 月開始，預計持續至 2025 年底；值得注意的是，紐華克和杜勒斯機場的 SAF 營運計畫將在 2026 年繼續推動。為了確保符合所有技術標準，此類燃料會與傳統航空煤油進行混合。在物流方面，燃料透過現有的管道網絡，從 Neste 位於休士頓的終端設施進行運送。
這次的擴大使用是延續了雙方既有的合作基礎。聯合航空自 2024 年 8 月起，便已在芝加哥奧黑爾國際機場（ORD）使用 Neste 提供的 SAF。此外，在舊金山國際機場（SFO），聯合航空的 SAF 使用也獲得了加州低碳燃料標準（LCFS）的支持。在過去一年中，該航空公司消耗了超過 4,300 公噸（相當於 1,300 萬加侖）的 SAF，使其穩居美國境內此類燃料的領先使用者地位。
兩家企業的代表均強調政府支持對於市場發展的重要性。聯合航空永續發展長勞倫·萊利（Lauren Riley）指出，在這些關鍵樞紐引入 SAF 固然是一個重要的里程碑，但若要市場持續成長，監管機構必須積極協助建立有效的市場激勵機制。Neste 高級副總裁卡爾·奈伯格（Carl Nyberg）也呼應了此觀點，他強調在更多州實施經過驗證的激勵措施至關重要，這將有助於加速 SAF 的生產，並推動航空業達成 2050 年淨零排放的產業目標。
從更廣泛的背景來看，美國設定了宏偉的目標，即在 2050 年前，國內航空燃料消耗必須 100% 由 SAF 取代。Neste 亦正積極擴大其產能：目前年產量為 150 萬噸（約 5.15 億加侖），並計畫在 2027 年底前將產能提高至 220 萬噸。在休士頓、紐華克和杜勒斯等關鍵航空樞紐擴大 SAF 的使用，充分展現了航空產業內部對於實現能源轉型的堅定決心與準備。