德國於2025年9月29日寫下電動物流運輸的歷史新頁，正式啟用首座公共級超級充電系統（Megawatt Charging System, MCS）充電站，專為電池電動卡車提供超高功率充電服務。此舉不僅是「HoLa」（長途卡車運輸高功率充電）計畫的關鍵里程碑，更為德國乃至歐洲的長途貨運電氣化奠定了堅實基礎。
這座劃時代的充電站坐落於A2高速公路沿線的利珀蘭德南（Lipperland Süd）休息區，鄰近比勒費爾德。該站點採用了由ABB製造、EnBW mobility+營運的1.2百萬瓦（MW）充電設備，展現了MCS技術的強大潛力。MCS標準能夠提供高達3.75百萬瓦（MW）的充電功率，讓電動卡車能在短短30至45分鐘內補充足以行駛數百公里的電量，大幅縮短充電時間，有效解決了長途電動貨運的續航與充電瓶頸問題。相較之下，傳統的CCS充電器功率約為400千瓦（kW）。
「HoLa」計畫旨在建構橫跨柏林至魯爾區之間A2高速公路走廊的高功率充電基礎設施。該計畫預計在A2高速公路沿線設立五個快速充電樞紐，其中四個將配備MCS充電設施。此計畫獲得德國聯邦交通部的1200萬歐元資金支持，並有來自汽車製造商、能源供應商、電網營運商、高速公路管理部門及研究機構等眾多合作夥伴的共同投入，顯示了跨領域協作在推動綠色運輸轉型中的重要性。
德國聯邦交通部國會秘書克里斯蒂安·赫特（Christian Hirte）表示：「透過HoLa計畫，我們將關鍵的氣候友善貨運技術付諸實踐。超級充電首次讓重型卡車能在極短時間內完成長途充電，這將使電池電動卡車的長途運輸更加靈活且經濟。」弗勞恩霍夫系統與創新研究機構（Fraunhofer ISI）的帕特里克·普洛茨教授（Prof. Patrick Plötz）強調，超級充電標誌著電動物流新篇章的開啟，是實現長途貨運經濟可行性電氣化的先決條件。
此項技術的成功部署，不僅是德國邁向永續貨運目標的重要一步，也為減少二氧化碳排放做出了貢獻。德國聯邦交通部對此計畫的總資助金額高達1200萬歐元，並獲得歐盟資金支持，足見其對綠色運輸發展的重視。此充電站的啟用，預示著電動長途貨運時代的加速到來，為物流業的脫碳化進程注入了強勁動力。EnBW作為德國最大的快速充電網絡營運商之一，已在德國境內建置超過6,000個快速充電點，並持續擴展其網絡，以滿足日益增長的電動車充電需求，進一步鞏固其在充電基礎設施領域的領導地位。