德國慕尼黑機場於2025年10月2日晚間因不明無人機目擊事件，被迫暫停所有航班運營，影響了近3,000名旅客，並再次引發歐盟加強無人機防禦能力的討論。此次事件是近期歐洲多起無人機擾亂航空活動的最新一起。機場方面為滯留旅客提供了應急設施，聯邦及州警方已展開調查。
事件發生於10月2日晚間10點18分左右，慕尼黑機場接獲多起在機場附近發現無人機的報告後，限制航班起降並隨後全面停飛。共有17架航班被取消，15架已在空中的航班被轉降至斯圖加特、紐倫堡、維也納和法蘭克福等地。機場為滯留的約3,000名旅客提供了應急床鋪、毯子和餐飲。聯邦及州警方已展開調查，但尚未公布無人機的具體數量或來源。機場在隔日清晨重新開放。此次事件發生前，歐洲多國已陸續發生類似的無人機擾亂事件，包括丹麥和挪威的機場在9月下旬也因無人機目擊而短暫關閉。
丹麥首相梅特·弗雷德里克森曾表示，這些事件可能是俄羅斯的「混合戰爭」手段，並強調歐洲正處於二戰以來最危險的時刻之一。俄羅斯總統普丁則在10月2日的發言中，回應了對俄羅斯侵犯北約空域的指控，指出俄羅斯不會向法國或丹麥等國家派遣無人機，並聲稱俄羅斯沒有能夠抵達里斯本的無人機。
為應對日益嚴峻的無人機威脅，歐盟委員會主席馮德萊恩提出了設立「無人機牆」的構想，旨在加強歐洲東部邊境的防禦能力。此概念被視為一種分層防禦系統，結合了電子戰、偵測網絡、攔截無人機、火砲及飛彈系統等。儘管此提議在歐盟內部引發了關於是否應擴大至涵蓋所有邊境的分歧，但歐盟領導人普遍支持加強歐洲的整體防禦態勢，並計劃在2030年前大幅提升防禦準備水平。專家分析指出，無人機技術的普及正深刻改變現代戰爭和安全格局，此次事件凸顯了關鍵基礎設施面臨的脆弱性，而歐盟推動的「無人機牆」計畫是其集體安全戰略的一次重要調整。