追風者太空機完成關鍵測試 首次軌道飛行目標鎖定2026年底

航太科技公司 Sierra Space 旗下可重複使用太空機「追風者」（Dream Chaser），代號 Tenacity，已在美國國家航空暨太空總署（NASA）的甘迺迪太空中心（KSC）成功通過一系列關鍵的飛行前驗證程序，此舉標誌著其邁向首次自由飛行任務的穩健進展。該綜合測試專案的核心環節，包括在 NASA 的太空系統處理設施（SSPF）進行的電磁干擾與電磁相容性（EMI/EMC）評估，旨在確認太空船的電子系統能在任務期間的電磁環境下穩定運作，避免相互干擾。

在地面動態驗證方面，「追風者」在甘迺迪太空中心及太空佛羅里達州（Space Florida）的發射與著陸設施（Launch and Landing Facility）完成了高強度的拖曳測試。測試中，由 Daimler Truck North America 提供的 Freightliner Cascadia 卡車以高速拖曳太空機，模擬跑道著陸的動態情境，藉此驗證了太空機在著陸操作期間的自主導航參數。此外，該活動還包括一項著陸後回收演練，用以確認車輛系統的安全關機程序，並確保敏感酬載能夠及時取出。同時，「追風者」也成功展示了與位於科羅拉多州路易斯維爾（Louisville, Colorado）的任務控制中心之間，透過 NASA 的追蹤與資料中繼衛星系統（TDRSS）進行即時指令與遙測數據傳輸的能力。

這些技術里程碑的達成，展現了 Sierra Space 對於推動民用及國家安全任務所需的多功能、可重複使用太空載具的承諾。在完成這些關鍵驗證後，「追風者」預計將進入最終的聲學測試階段，該階段排定於 2025 年 12 月進行。聲學測試結束後，太空機將運往科羅拉多州進行國家安全應用的相關修改與升級，以擴展其任務多樣性。該太空機最初是作為 NASA 商業再補給服務（CRS-2）合約的一部分進行開發，該合約最初由 Sierra Nevada Corporation（現為 Sierra Space）於 2016 年獲得。

儘管合約條款在 2025 年 9 月進行了修訂，取消了 NASA 對採購特定次數補給任務的義務，轉而聚焦於一次自由飛行演示任務，但 Tenacity 的首次低地球軌道飛行任務目標仍鎖定在 2026 年底。這場預計在 2026 年第四季度進行的演示飛行，將以在加州范登堡太空軍事基地（Vandenberg Space Force Base）的跑道著陸作為結束，此與早期在 KSC 著陸的規劃有所不同。Sierra Space 的執行主席 Fatih Ozmen 強調，每項成就都是團隊韌性、創新與奉獻的證明。此一發展路徑，反映了 NASA 在國際太空站（ISS）預計於 2030 年退役前，尋求開發靈活性與驗證新一代太空運輸系統的戰略考量。