SpaceX公司正準備在今天，即2025年10月13日，執行其龐大「星艦」（Starship）火箭的第十一次整合飛行測試（Integrated Flight Test, IFT-11）。這次備受矚目的發射任務，地點選在德州博卡奇卡（Boca Chica）的星際基地（Starbase）設施。發射窗口預計將於中部時間下午6點15分開啟。根據最新的氣象預報，當地天空預計大致晴朗，氣溫將維持在接近82°F（28°C）的舒適範圍，這些條件被認為非常有利於這次複雜的發射作業的順利進行。這次任務的核心目標，是驗證實現完全重複使用太空運輸系統所需的核心技術，這項努力是建立在八月下旬成功完成的第十次飛行測試所累積的寶貴經驗與數據基礎之上。
本次飛行計畫對兩級系統的各項功能進行了極為嚴格的驗證。針對「超重型推進器」（Super Heavy Booster），一個關鍵的目標是展示一種獨特的著陸點火引擎配置，這項創新操作對於SpaceX未來實現極短時間內的快速周轉能力至關重要。值得注意的是，這枚推進器曾參與先前的第八次飛行，並且配備了24台經過實際飛行驗證的猛禽（Raptor）引擎。在這次測試中，推進器將嘗試執行完整的點火程序，但其軌跡將導向墨西哥灣的預定海上濺落區，而非執行在發射場進行空中捕獲的回收嘗試。推進器的下降序列設計精巧，首先點燃13台引擎，隨後過渡到僅使用5台引擎進行轉向階段，並最終僅使用3台引擎來完成最後的懸停段，以模擬精確控制。
與此同時，「星艦上層級」（Starship Upper Stage）則肩負著多項在軌實驗，這些實驗旨在將載具推向操作就緒的狀態。具體任務包括將八個模擬下一代星鏈（Starlink）衛星的酬載部署到次軌道空間，以及嘗試在軌道環境中重新點燃單個猛禽引擎，以驗證其可靠性。在所有測試項目中，最引人注目的或許是隔熱罩的壓力測試：工程師們將故意移除易受損區域預定數量的隔熱瓦片。此舉是為了在大氣層再入期間，直接分析材料在極端條件下的極限和表現，為未來的設計優化提供關鍵數據。
上層級的再入程序經過精心設計，旨在精確模擬未來的返回剖面，其中包含複雜的動態傾斜機動（dynamic banking maneuver），以全面測試亞音速導航演算法的準確性與穩定性。完成這些測試後，上層級計劃在印度洋的預定區域進行濺落。這套由美國聯邦航空管理局（FAA）全程指導和監督的全面測試方案，是SpaceX實現其宏偉長遠願景的基石，即在月球和火星上建立持續的人類存在。從經濟角度來看，這些複雜的回收與再入機制能否成功執行，將直接定義整個星艦架構是否具備商業上的可行性。