中國首列氫燃料觀光列車「清醇號」啟動，CRRC開創綠色旅遊新紀元

在追求永續發展的全球浪潮中，中國的交通運輸領域邁出了重要一步。2025年10月16日，中國首列氫燃料觀光列車「清醇號」在吉林省長春市正式投入營運。這列由中車長春軌道客車股份有限公司（CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.）研發的列車，象徵著國家在實現交通運輸完全能源自主和零排放目標上的重大進展。其運作過程的唯一排放物是水蒸氣，完美契合了全球對環境友善交通方式的迫切需求。此舉不僅為中國的旅遊業注入了綠色動力，更開啟了生態旅遊的新篇章。

「清醇號」的設計充分考量了中國東北地區嚴峻的冬季氣候條件，使其成為服務該區域熱門冬季旅遊路線的理想選擇。在技術彈性方面，該列車採用模組化設計，可根據實際載客需求，靈活地編組為一節至六節車廂。作為清潔能源領域的關鍵參與者，中車長春軌客已成功建立了六大新能源裝備產業集群。這次氫燃料列車的成功發布，再次堅定地展現了該公司致力於推動交通運輸部門脫碳化（decarbonization）的決心與能力。

「清醇號」無需依賴傳統接觸網供電，具備獨立的動力來源，加上其絕對潔淨的廢氣排放，使其在「綠色」移動性領域中被定位為一項技術突破。這項創新有潛力吸引更多注重環保的旅客，並可作為未來旅遊基礎設施導入清潔技術的典範。從更宏觀的角度來看，中國正積極投入氫能產業，目標是在2060年達成碳中和。目前，中國已建有供貨運氫燃料車使用的城際路線，顯示出國家層面對氫能發展的重視。

儘管德國長期以來被視為高速氫燃料列車領域的先驅，但中國的這項新研發展現出令人矚目的性能。中車先前推出的氫燃料高速列車，最高時速可達160公里，在速度上超越了德國的同類產品，不過在續航里程上略遜一籌（中車列車為600公里，德國列車為1000公里）。將如此先進的列車投入觀光路線，不僅證明了中國已克服關鍵的技術障礙，也為人類在享受旅行的同時，以更清潔的方式與自然環境互動鋪平了道路。