法國在電動車輛發展方面實現了重大突破，正式啟用全球首段配備動態無線快速充電系統的高速公路。這項名為「移動中充電」（Зарядка в движении）的試點計畫，部署在該國一條關鍵的交通動脈——A10高速公路上，該路段位於巴黎的西南部。此舉標誌著電動車基礎設施邁向了革命性的一步。
這項技術的核心基礎，是將感應線圈直接嵌入路面結構之中。在長達1.5公里的測試路段上，這些線圈能夠產生強大的磁場。經過特殊改裝的電動車，其底盤上安裝的接收元件會截取此磁場，並將其轉化為電能，從而實現在車輛行駛過程中不間斷地為電池充電。實際交通條件下的測試結果，已經充分證實了該系統的高效能表現。
該系統展現了安全傳輸電力的能力，平均功率超過200千瓦（kilowatts），並且記錄到的峰值功率更高達300千瓦以上。這些數據表現與當前最先進的固定式充電站旗鼓相當，為電動車進行長途旅行開闢了全新的前景。此項目由以色列公司 Electreon 參與技術實施，並得到了基礎設施營運商 VINCI Autoroutes 的大力支持與協助。
這項創新技術潛在地減少了對笨重且資源消耗大的電池組的依賴。這不僅有望降低電動車的製造成本，同時也能減輕與電池生產相關的全球資源負擔。法國交通部報告指出，該項目不僅圓滿完成了所有既定目標，甚至比原定計劃提前竣工。這項快速的成功證明了該技術已準備好整合進更廣泛的歐洲電氣化規劃中，該規劃目標是在2035年前完成9000公里道路的電氣化升級。
儘管針對這項充電服務的收費標準和定價機制仍在討論中，但其啟動機制已經調試完善。一個專門的控制單元會識別經過授權的車輛，並僅在車輛行駛至帶電充電區域上方時才啟動能量傳輸。從本質上講，任何配備了相應接收器的電動車輛都能夠利用這項基礎設施，這突顯了行業標準統一化的迫切性。法國的這項舉措被定位為一項示範，展示了技術創新如何能夠消除「里程焦慮」的障礙，將交通運輸轉變為在車流中持續補充能量的無縫過程。