奧迪汽車（Audi）官方證實，他們正在研發一款全新的緊湊型純電動車，這款新車將肩負起取代現有兩款入門級車型——A1和Q2的重任。這項旨在統一入門級產品線並加速電氣化進程的戰略決策，預計將於2026年開始投入量產。未來這款新世代電動車的生產基地，已確定設在奧迪位於德國英戈爾施塔特（Ingolstadt）的工廠。
奧迪執行長格諾特·德爾納（Gernot Döllner）明確指出，儘管這款電動車屬於緊湊型級距，但它必須在A級細分市場中樹立起高標準的豪華感。將兩款即將退役的車型整合成單一的電動替代方案，體現了公司對於產品線清晰度的追求，並藉此集中資源，充分利用福斯集團（Volkswagen Group）內部的協同效應。據悉，這款備受期待的新電動車將採用成熟且經過驗證的MEB+平台進行打造，為其性能奠定基礎。
根據初步資訊，新車的外觀設計預計會呈現出縮小版Q4 e-tron的輪廓，但在其設計語彙中，亦隱含著對經典前輩——奧迪A2的致敬。A2車型曾在1999年至2005年間生產，以其突破性的輕量化鋁製車身結構而聞名，該技術即為奧迪空間框架（Audi Space Frame, ASF）。當時，A2的車身僅重153公斤，堪稱時代的創舉。顯然，A2所追求的極致輕量化與高效率精神，將在新一代電動車的開發中得到延續與體現，這對於電動車的續航表現至關重要。
採用MEB+架構，將確保新車具備極具競爭力的性能表現。根據預測數據，這款緊湊型電動車的續航里程約為450公里，並將採用前輪驅動配置。在市場定位上，這款新車將直接與寶馬iX1（BMW iX1）以及新一代賓士GLA（Mercedes-Benz GLA）的純電動版本等豪華品牌車型展開正面競爭。至於該車型的具體配置細節和最終定價策略，奧迪方面表示將在稍後階段對外公佈，市場正拭目以待。