Hai công ty FarSounder và Azura vừa chính thức công bố một khóa học đào tạo từ xa mới, với mục tiêu cốt lõi là giảm thiểu các sự cố thương tâm khi tàu thuyền va chạm với cá voi. Chương trình này, mang tên "Phát Hiện Cá Voi và Vận Hành Tàu An Toàn," sẽ trang bị cho các thủy thủ đoàn kiến thức chuyên sâu để nhận dạng chính xác những sinh vật biển khổng lồ này và áp dụng các chiến lược nhằm hạ thấp tối đa nguy cơ va chạm trên biển cả.
Sáng kiến này ra đời nhằm giải quyết một trong những thách thức môi trường cấp bách nhất của ngành hàng hải hiện đại. Va chạm tàu thuyền được xác định là mối đe dọa sinh tồn hàng đầu đối với nhiều loài cá voi đang đứng trước nguy cơ tuyệt chủng. Khóa học tích hợp kiến thức sinh học về tập tính của động vật biển cùng các phương pháp phát hiện thực tiễn.
Việc có sự tham gia của các chuyên gia từ các tổ chức bảo tồn càng nhấn mạnh mục tiêu chung của chương trình: xây dựng một hệ thống hàng hải bền vững và an toàn. Đây là một nỗ lực toàn diện nhằm kết hợp khoa học bảo tồn với thực tiễn hàng hải.
Mức độ nghiêm trọng của vấn đề vẫn là điều đáng báo động. Hàng năm, hàng chục nghìn động vật có vú ở biển thiệt mạng do va chạm, và nhiều vụ việc không được ghi nhận. Các nghiên cứu chỉ ra rằng 91,5% khu vực di cư của cá voi trùng lặp với các tuyến đường vận tải biển. Tuy nhiên, chỉ có 7% các khu vực này được áp dụng các hạn chế tự nguyện, và thậm chí chưa đến 1% được bảo vệ bằng các biện pháp bắt buộc.
Để minh họa cho mối nguy hiểm này, chẳng hạn, vào năm 2019, ít nhất mười cá thể cá voi đầu bò Bắc Đại Tây Dương đã chết dọc theo bờ biển phía đông Canada và Hoa Kỳ. Đây là một con số đáng báo động khi tổng quần thể của loài này chỉ còn chưa đầy 400 cá thể. Sự mất mát này càng làm nổi bật tính cấp thiết của việc can thiệp bằng công nghệ và giáo dục.
Các nhà khoa học khẳng định rằng chỉ cần mở rộng các biện pháp bảo vệ thêm một chút—khoảng 2,6% diện tích bề mặt đại dương, chủ yếu thông qua việc giảm tốc độ tàu thuyền tại các khu vực trọng yếu—cũng đủ sức giảm đáng kể rủi ro va chạm và cứu sống hàng trăm sinh vật biển mỗi năm. Điều này cho thấy hiệu quả lớn từ những thay đổi nhỏ trong quy trình vận hành và quản lý giao thông hàng hải.
Sáng kiến hợp tác giữa FarSounder và Azura đánh dấu sự chuyển mình sang một mô hình tương tác mới giữa con người và đại dương—một mô hình dựa trên ý thức và trách nhiệm. Việc đào tạo thuyền trưởng và thủy thủ đoàn cách phát hiện sớm và phản ứng kịp thời trước sự hiện diện của các cư dân biển là một bước tiến quan trọng hướng tới sự hài hòa. Ở đó, công nghệ đóng vai trò là đồng minh của thiên nhiên, thay vì là mối đe dọa.
Đây không chỉ đơn thuần là một khóa học. Nó đại diện cho một ngôn ngữ giao tiếp mới giữa nhân loại và đại dương—ngôn ngữ của âm thanh, sự chú ý và lòng tôn trọng đối với sự sống.