Phi công người Mỹ Ethan Guo, 19 tuổi, đã bị mắc kẹt tại Nam Cực từ ngày 28 tháng 6 năm 2025 sau khi hạ cánh trái phép tại Căn cứ Trung úy Rodolfo Marsh trên Đảo King George. Anh đã đi chệch khỏi kế hoạch bay đã được phê duyệt trong chuyến hành trình một mình tới cả bảy lục địa để gây quỹ nghiên cứu ung thư trẻ em.
Guo bị chính quyền Chile buộc tội cung cấp thông tin kế hoạch bay sai lệch và hạ cánh không phép, những hành động bị coi là gây nguy hiểm cho an toàn không lưu. Đội ngũ pháp lý của anh viện dẫn các biến chứng bay bất ngờ là lý do cho việc chuyển hướng. Vào ngày 11 tháng 8 năm 2025, một thẩm phán đã bác bỏ các cáo buộc sau khi Guo đồng ý quyên góp 30.000 đô la cho một quỹ ung thư trẻ em và bị cấm tái nhập lãnh thổ Chile trong ba năm. Tính đến ngày 13 tháng 8 năm 2025, Guo vẫn ở căn cứ quân sự, chờ điều kiện thời tiết mùa đông thuận lợi để khởi hành và có khả năng tiếp tục sứ mệnh của mình.
Nam Cực có quy định hàng không nghiêm ngặt, yêu cầu sự phối hợp và ủy quyền trước cho các hoạt động bay tại các sân bay như Sân bay Teniente Rodolfo Marsh Martin (TNM), sân bay phía bắc nhất trên lục địa. Các quy định này nhằm bảo vệ môi trường và đảm bảo an toàn cho hoạt động bay. Việc Guo hạ cánh trái phép tại đây đã vi phạm các quy tắc quốc gia và quốc tế về việc tiếp cận Nam Cực và các tuyến đường di chuyển đến đó, gây ra rủi ro an toàn cho các hành khách hàng không khác.
Thời tiết ở Nam Cực rất khắc nghiệt, đặc biệt là vào mùa đông, khi nhiệt độ có thể xuống rất thấp và gió mạnh có thể gây nguy hiểm cho các chuyến bay. Việc Guo phải chờ đợi điều kiện thời tiết thuận lợi để cất cánh là điều dễ hiểu, vì mùa đông ở Nam Cực có thể kéo dài và gây khó khăn cho việc di chuyển bằng đường hàng không. Các chuyến bay thương mại thông thường đến Nam Cực không có sẵn, và việc di chuyển thường được thực hiện bằng tàu hoặc máy bay chuyên dụng, đặc biệt là trong những tháng mùa đông khi điều kiện thời tiết trở nên khắc nghiệt hơn.