США розширюють сталеві та алюмінієві мита на 407 додаткових категорій похідних продуктів

19 серпня 2025 року Міністерство торгівлі США оголосило про значне розширення мит на сталь та алюміній, запровадивши 50% мито на 407 додаткових категорій похідних продуктів. Цей захід, що набув чинності негайно, охоплює широкий спектр товарів, включаючи вітряні турбіни, мобільні крани, екскаватори, вагони, меблі, компресори, насоси та дитячі стільці.

Бюро промисловості та безпеки пояснило, що ця дія спрямована на "закриття лазівок для ухилення" від існуючих мит та підтримку відродження вітчизняних сталеливарної та алюмінієвої промисловості. Заступник міністра торгівлі з питань промисловості та безпеки Джеффрі Кесслер заявив, що цей захід "розширює сферу дії сталевих та алюмінієвих мит та закриває шляхи для ухилення".

Це рішення є відповіддю на запити американських виробників сталі, таких як Cleveland Cliffs, які закликали уряд поширити тарифний захист на інші деталі, що використовуються в автомобільній промисловості. Однак іноземні автовиробники висловили занепокоєння щодо включення автомобільних деталей до нових мит, стверджуючи, що Сполучені Штати не мають достатніх виробничих потужностей для задоволення поточного попиту.

Іноземні автовиробники, включаючи Hyundai, вже відчувають значне зниження прибутку через мита. Hyundai повідомив про 22% падіння чистого прибутку, поглинувши 828 мільярдів вон (604 мільйонів доларів США) удар від мит. З моменту повернення до президентства Трамп запровадив 10% мито майже на всіх торгових партнерів США, а також вищі ставки для таких економік, як Європейський Союз та Японія.

Хоча прямий вплив цих мит на споживчі ціни досі був обмеженим, економісти попереджають, що повні наслідки ще не побачені. Деякі компанії обрали попередні закупівлі продуктів, які потенційно підпадають під нові мита, тоді як інші переклали додаткові витрати на клієнтів або поглинули частину тягаря. Дослідники з Єльського університету оцінюють, що середній податковий тягар на імпорт зріс з трохи більше 2% у січні до понад 18% на сьогоднішній день, що є найвищим показником з 1930-х років.

Економісти прогнозують, що ці мита можуть призвести до зростання цін на споживчі товари, при цьому деякі категорії можуть зазнати особливо різкого зростання. За оцінками Goldman Sachs, до жовтня споживачі можуть нести близько двох третин витрат від мит. Аналітики припускають, що імпортери та роздрібні торговці навряд чи зможуть нести ці витрати нескінченно, що може призвести до подальшого зростання споживчих цін.

Дискусії серед економістів зараз зосереджені на тривалості інфляційного впливу, причому деякі вважають його тимчасовим, а інші попереджають про стійкі наслідки для економіки та конкурентоспроможності залучених галузей. Наприклад, у червні США підвищили мита на імпорт сталі та алюмінію з 25% до 50%, що викликало занепокоєння щодо збоїв у ланцюгах постачання та вищих витрат у США та серед основних торгових партнерів.