Італійський виробник розкішних автомобілів Ferrari представив свій новий флагманський гібридний суперкар – 849 Testarossa. Ця модель, що замінює SF90 Stradale, черпає натхнення з культового дизайну 1980-х років, поєднуючи його з передовими гібридними технологіями.
Серцем 849 Testarossa є оновлений 4-літровий V8 з подвійним турбонаддувом, який працює в парі з трьома електромоторами. Сукупна потужність системи становить вражаючі 1050 кінських сил, що на 50 к.с. більше, ніж у попередника. Це дозволяє суперкару досягати максимальної швидкості понад 330 км/год (205 миль/год) та розганятися до 100 км/год менш ніж за 2,3 секунди. Автомобіль оснащений 8-ступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням та повним приводом, що забезпечує виняткову динаміку та керованість.
Ferrari пропонує 849 Testarossa у двох варіантах кузова: купе та спайдер з відкидним жорстким дахом. Ціна купе становить 460 000 євро, а спайдера – 500 000 євро. Європейські поставки розпочнуться у другому та третьому кварталах наступного року, а поставки до США очікуються приблизно через три місяці пізніше, з урахуванням вищих цін через мита.
Для тих, хто прагне максимальної продуктивності, доступний опційний пакет Assetto Fiorano, який зменшує вагу автомобіля на 30 кг та покращує аеродинамічну притискну силу завдяки використанню легших матеріалів, таких як карбон та титан. Цей пакет також включає в себе модифіковану підвіску та шини Michelin Cup2.
Дизайн 849 Testarossa черпає натхнення з гоночних прототипів 1970-х років та авіації, створюючи гострі, геометричні лінії. Особливістю є подвійні задні повітрозабірники, що нагадують про гоночні моделі Ferrari 1970-х років, та інтегрований активний спойлер. Інтер'єр отримав новий інтерфейс та перероблений кермо з механічними елементами управління, що забезпечує більш тісний зв'язок водія з автомобілем.
Система Ferrari Integrated Vehicle Estimator (FIVE) та ABS Evo забезпечують найсучасніші електронні системи керування в модельному ряді Ferrari, оптимізуючи реакцію автомобіля на дії водія. Під керівництвом генерального директора Бенедетто Вінья, Ferrari продовжує свою стратегію диверсифікації силових агрегатів, включаючи бензинові, гібридні та повністю електричні автомобілі. Компанія планує випустити свій перший повністю електричний автомобіль у 2025 році, демонструючи свою відданість інноваціям та адаптації до майбутніх тенденцій автомобільної промисловості.