У 2025 році Французький військово-морський флот здійснив безпрецедентне археологічне відкриття в Середземному морі, у затоці Сен-Тропе, неподалік від Раматюеля. Використовуючи передові технології, зокрема підводні дрони та дистанційно керовані апарати, включаючи прототип ROV Arthur, команда виявила торговельне судно XVI століття, яке попередньо отримало назву «Камарат 4». Корабель затонув на глибині 2567 метрів, встановивши новий рекорд глибини для затонулих кораблів, зареєстрованих у французьких територіальних водах. Це відкриття не лише розширює наше розуміння морської історії, але й пропонує унікальну можливість для вивчення минулого, спонукаючи до роздумів про незвідані глибини та спадщину, яку вони зберігають.
Початковий аналіз уламків свідчить, що корабель, довжиною приблизно 30 метрів і шириною 7 метрів, був італійським торговим судном, можливо, родом з Лігурійського регіону на півночі Італії. Експерти вважають, що корабель прямував комерційним маршрутом у Середземному морі, коли затонув біля південного узбережжя Франції з причин, які ще належить з'ясувати. Серед об'єктів, виявлених або візуалізованих на морському дні, знаходяться близько 200 керамічних посудин, прикрашених квітковими та геометричними візерунками, а також тарілки, що складалися одна на одну, і, можливо, ще два види вантажу — залізні злитки, які могли використовуватися для інструментів або зброї. Дерев'яні залишки корабля наразі не видно, а кераміка збереглася дуже добре і не була «колонізована» морською флорою чи фауною. Ці знахідки відкривають вікно в минуле, дозволяючи нам побачити деталі торгівлі та повсякденного життя епохи Відродження.
Екстремальні умови місця знахідки, включаючи температури, близькі до замерзання, відсутність світла та мінімальні течії води, створили природну капсулу для збереження. Це дозволило кораблю залишатися практично неушкодженим понад 400 років. Таке виняткове збереження надає археологам унікальну можливість вивчати морську торгівлю та торговельні шляхи епохи Відродження. Це свідчення стійкості та того, як природні умови можуть стати хранителями історії, дозволяючи нам отримати доступ до знань, які інакше були б втрачені назавжди.
Виявлення також супроводжувалося знахідкою пластикових відходів навколо місця корабельної аварії, включаючи пляшки, рукавички, пластикові ящики та упаковку. Така присутність сміття ускладнює аналіз археологічних шарів і демонструє сучасні екологічні виклики, з якими стикаються морські археологи.
Дослідження, проведене за партнерства Французького військово-морського флоту та Департаменту підводних та підводних археологічних досліджень (DRASSM) Міністерства культури Франції, використовувало підводні дрони та дистанційно керовані апарати, оснащені камерами 4K, системами 3D-картографування та роботизованими маніпуляторами для документування уламків без їх пошкодження.
Команда археологів планує продовжити дослідження в найближчі роки з метою створення 3D-цифрової реконструкції корабля та збору зразків для аналізу. Підняття судна не планується через технічні обмеження на такій глибині, а ці знахідки згодом будуть передані до суспільного надбання. Також планується підготовка експозиції для музею на узбережжі PACA. Це відкриття є потужним нагадуванням про те, що історія прихована не лише в текстах, але й у глибинах океану, чекаючи свого часу, щоб бути розкритою та осмисленою.