Оновлення регулювання повітряного руху: FAA замінює термін «НЛО» на «UAP» для більшої прозорості та безпеки

Федеральне авіаційне управління Сполучених Штатів (FAA) здійснило значний крок у стандартизації підходів до незрозумілих явищ у повітряному просторі. У межах офіційного перегляду інструкцій з управління повітряним рухом (УПР) застаріле визначення «Неопізнаний Літаючий Об'єкт» (НЛО) було замінено на ширший і більш нейтральний термін «Неопізнане Аномальне Явище» (UAP). Ця зміна відображає прагнення до більшої точності та відкритості у документуванні повітряних інцидентів.

Це нововведення, зафіксоване в Повідомленні FAA N 7110.800, набуло чинності 26 жовтня 2025 року. Воно поширюється на весь персонал Організації Управління Повітряним Рухом (ATO) на території США. Згідно з новими правилами, авіадиспетчери тепер зобов'язані фіксувати будь-які спостереження UAP, незалежно від того, чи були вони виявлені ними самими, чи надійшли від пілотів. Ці події мають розглядатися як критичні питання, що стосуються як безпеки польотів, так і національної безпеки держави.

Процедура звітування вимагає направлення інформації через спеціалізовану групу Координатора з Безпеки Повітряного Руху (ATSC). Звіти передаються в рамках Національної Операційної Мережі Тактичної Безпеки (NTSO) за допомогою Мережі Внутрішніх Подій (DEN). Така трансформація регламентів FAA забезпечує їхню повну синхронізацію з федеральним законодавством, ухваленим ще у 2022 році. Саме цим законом було засновано Офіс із Розслідування Аномалій у Всіх Сферах (AARO) та офіційно визначено термін UAP.

Ця ініціатива отримала схвалення від громадських активістів, які давно виступають за прозорість у цій сфері. Зокрема, представники організації «Американці за Безпечний Аерокосмічний Простір» (ASA), заснованої колишнім пілотом ВМС Райаном Грейвсом, високо оцінили цей перегляд. Кевін Кортес з ASA назвав це «тихим, але надзвичайно важливим» кроком, який інтегрує звіти про UAP у централізовану систему безпеки FAA. Такий підхід дозволяє документувати спостереження без ризику засудження чи стигматизації, перетворюючи розрізнені свідчення на цінні дані. ASA, як найбільша спільнота, що бореться за прозорість UAP, складається з пілотів і має на меті усунення прогалин в обізнаності про повітряний простір, що є життєво важливим для безпеки.

Перехід від застарілої термінології до UAP підкреслює необхідність збору точних відомостей, незалежно від природи спостережуваного явища. Якщо ці явища виявляться передовими іноземними технологіями, це вимагатиме негайної реакції у сфері національної безпеки. Якщо ж вони виходять за межі відомих пояснень, це стає пріоритетом для наукового дослідження. У контексті загальної модернізації авіаційної системи, включаючи програму NextGen, яка має на меті створення найбезпечнішої та найефективнішої системи до 2025 року, формалізація звітності UAP є логічним кроком для забезпечення цілісності повітряного простору. ASA та Райан Грейвс, який став першим чинним пілотом, що відкрито розповів Конгресу про зустрічі з UAP, продовжують лобіювати подальші зміни, зокрема через законопроект «Безпечний Аерокосмічний Простір для Американців», внесений на розгляд Конгресу у вересні 2025 року.