Італія активно впроваджує масштабні інфраструктурні проєкти, спрямовані на кардинальну зміну транспортного ландшафту Європи. Ці ініціативи мають на меті покращити залізничне сполучення для пасажирів і вантажів, зменшити навантаження на автомобільні дороги та сприяти сталому розвитку транспорту.
Одним із найважливіших проєктів є Базовий тунель Бреннер, 55-кілометрова залізнична споруда, що пролягатиме під Альпами та з'єднає Австрію з Італією. Очікується, що після його відкриття у 2031 році час подорожі між Вероною та Мюнхеном скоротиться на 40%, до трьох годин. Цей інженерний шедевр має на меті перенести до половини інтенсивного автомобільного трафіку, який щорічно становить понад 2,5 мільйона вантажівок через перевал Бреннер, на залізницю, значно зменшуючи затори та вплив на довкілля.
Іншим значним досягненням є високошвидкісний залізничний тунель Ліон-Турин, протяжністю понад 65 кілометрів. Завершення цієї сполуки між Францією та Італією заплановано на 2033 рік. Очікується, що він скоротить час подорожі між Парижем та Міланом майже на 30%, до приблизно 4,5 години, і виведе з доріг близько мільйона вантажних автомобілів щорічно.
Лінія високошвидкісного залізничного сполучення Генуя-Мілан, довжиною 53 кілометри, майже завершена, з виконанням 90% робіт. Цей проєкт вартістю 8,5 мільярда євро скоротить час подорожі між цими двома великими італійськими містами з понад 1,5 години до однієї години. Повноцінна експлуатація очікується до 2026 року, що оптимізує транспортні потоки на півночі Італії та сприятиме переміщенню 50% вантажів з лігурійських портів до Північної Європи до 2050 року.
У перспективі, міст через Мессінську протоку має створити історичне сполучення між материковою Італією та Сицилією. Ця споруда, яка буде найдовшим підвісним мостом у світі з центральним прольотом 3300 метрів, прийматиме як автомобільний, так і залізничний рух. Очікується, що міст відкриється для руху до 2032 року. Цей грандіозний проєкт створить понад 100 000 робочих місць під час будівництва та приноситиме щорічне збільшення багатства на 2,9 мільярда євро.
Ці масштабні інфраструктурні розробки мають глибокий вплив на європейський туризм та логістику. Скорочення часу в дорозі стимулюватиме міжнародний туризм, а покращені вантажні маршрути підвищать економічну ефективність по всьому континенту. Італія, будучи частиною чотирьох ключових транснаціональних коридорів мережі TEN-T, відіграє стратегічну роль у розвитку європейської транспортної системи. Європейський Союз ставить за мету подвоїти обсяги високошвидкісних залізничних перевезень до 2030 року, підкреслюючи екологічні переваги залізниці. Ці проєкти сприяють створенню більш зв'язаної, ефективної та екологічно чистої Європи.