Lunar Outpost, Ay'daki yaşam ve çalışma vizyonunu ilerleten en yeni Ay Arazi Aracı (LTV) prototipi Eagle'ı Colorado Springs'teki Uzay Sempozyumu 2025'te tanıttı. Bu gelişmiş prototip, Artemis astronotlarının ve ticari yüklerin iniş alanlarından ulaşabileceği menzili önemli ölçüde genişletmek üzere tasarlandı. Eagle LTV, astronotların yüksek öncelikli bilimsel araştırmalar yürütmesini sağlarken, Ay ekonomisi içinde hareketliliği ve yeniliği artırmak için ticari hizmetler de sunacak.
Lunar Outpost'un liderliğindeki ve General Motors, The Goodyear Tire & Rubber Company, MDA Space ve Leidos'un iş birliğiyle oluşturulan Lunar Dawn ekibine NASA tarafından 2024 yılında bir Ay Arazi Aracı Hizmetleri (LTVS) sözleşmesi verildi. Bu iş birliği, zorlu ortamlar için tasarlanmış gerçek bir arazi aracı yaratmayı hedefliyor. Eagle LTV, Ay yüzeyinde engelsiz gezinme için ileriye dönük bir kokpit tasarımına sahip ve gelişmiş otonom navigasyon yetenekleri içeriyor. Kargo bölümü yeniden yapılandırılabilir ve sağlam bir robotik kol ile donatılabilir.
Eagle'ın öne çıkan özelliklerinden biri, iki haftalık Ay geceleri boyunca ve -173 santigrat dereceye (-280 Fahrenheit) kadar düşen sıcaklıklarda çalışacak şekilde tasarlanmış olmasıdır. Bu dayanıklılık, görev ömrünü günlerden yıllara uzatarak Ay'ın zorlu gece koşullarında bile operasyonların devamlılığını sağlıyor. Araç, NASA'nın gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için bu bahar ayında Ön Tasarım İncelemesi'nden (PDR) geçecek. NASA'nın yıl sonuna kadar LTVS sağlayıcısını açıklaması bekleniyor.
Lunar Outpost'un Ay keşiflerine olan bağlılığı, Keşif Makinesi Otonom Keşif Platformu (MAPP) rover'ı ile de gösteriliyor. MAPP rover'ı, 26 Şubat 2025'te fırlatılan ve 6 Mart 2025'te Ay'ın güney kutbuna iniş yapması planlanan Intuitive Machines'in Athena iniş aracı görevinin bir parçasıydı. MAPP rover'ının Ay yüzeyinde faaliyet gösteren ilk ticari rover olması bekleniyordu ve Ay keşif çabalarına değerli verilerle katkıda bulunacaktı. Bu gelişmeler, Ay keşiflerindeki hızlı ilerlemeyi ve özel şirketlerin NASA'nın Artemis programını desteklemedeki önemli rolünü vurguluyor.
Eagle LTV, General Motors'un elektrikli araçları için geliştirdiği Ultium EV batarya teknolojisini kullanacak. Bu teknoloji, aracın uzun süreli operasyonları ve zorlu koşullara dayanıklılığı için kritik bir rol oynayacak. Eagle'ın tasarımı, astronotların geri bildirimleri dikkate alınarak geliştirilmiş olup, geniş ve kolay erişilebilir bir ön giriş alanı sunuyor. Aracın iki kişilik oturma düzeni, her koltukta yedekli ve ayna kontrollere sahip, bu da her iki astronotun da aracı kontrol etmesine olanak tanıyor. Bu detaylar, aracın hem işlevselliğini hem de astronot konforunu artırıyor.