Ferrari, otomotiv dünyasında bir döneme damgasını vuran efsanevi Testarossa ismini, günümüz teknolojisiyle harmanlayarak yeniden canlandırdı. Markanın yeni amiral gemisi olarak konumlandırılan 849 Testarossa, 1.050 beygir gücündeki plug-in hibrit sistemiyle otomobil tutkunlarının karşısına çıkıyor. Bu yeni model, Ferrari'nin geçmiş mirasına saygı duruşunda bulunurken, aynı zamanda markanın geleceğe yönelik vizyonunu da gözler önüne seriyor.
1980'lerin ikonik modeli Testarossa'dan ilham alan 849 Testarossa, modern tasarım anlayışıyla 70'lerin spor prototiplerinden ve havacılık estetiğinden izler taşıyor. Ferrari Tasarım Merkezi'nin imzasını taşıyan araç, keskin hatları ve aerodinamik detaylarıyla dikkat çekiyor. Özellikle yan hava girişlerinin tasarımı ve çift arka spoyler, araca agresif ve fütüristik bir görünüm katıyor.
Coupe ve Spider versiyonları bulunan 849 Testarossa'nın Avrupa teslimatları 2026'nın ikinci ve üçüncü çeyreğinde başlayacak. ABD teslimatları ise tarifeler nedeniyle biraz daha yüksek fiyatlarla üç ay kadar sonra gerçekleşecek. Teknolojik olarak 849 Testarossa, Ferrari'nin SF90 Stradale modelinin yerini alarak markanın hibrit araç gamında önemli bir adım temsil ediyor. Gücünü, 4 litrelik V8 turboşarjlı motordan ve üç elektrik motorundan alan bu süper spor otomobil, toplamda 1.050 beygir gücü üretiyor. Bu motor kombinasyonu, aracın 330 km/s'nin üzerinde bir azami hıza ulaşmasını sağlıyor.
Ferrari'nin CEO'su Benedetto Vigna liderliğinde, marka hem geleneksel içten yanmalı motorları hem de hibrit ve tamamen elektrikli güç aktarma organlarını içeren çeşitli bir stratejiyi benimsemeye devam ediyor. Vigna'nın vizyonu, Ferrari'yi elektrikli araç çağında da lüks spor otomobillerin öncüsü yapmayı hedefliyor. Orijinal Testarossa, 1984 yılında 4.9 litrelik düz 12 silindirli motoru ve 390 beygir gücüyle otomotiv dünyasında bir devrim yaratmıştı. Yeni 849 Testarossa, bu efsanenin ruhunu modern teknolojiyle birleştirerek performans ve verimlilik dengesini yeniden tanımlıyor.
Araç, yenilenmiş bir iç mekan arayüzü ve mekanik kontrollere sahip yeniden tasarlanmış bir direksiyon simidi ile donatılmış. Ayrıca, ağırlığı 30 kg azaltan ve aerodinamik bastırma kuvvetini artıran isteğe bağlı Assetto Fiorano paketi de sunuluyor. Bu detaylar, Ferrari'nin en seçkin müşterilerine hitap etme konusundaki kararlılığını gösteriyor. 849 Testarossa, Ferrari'nin mirasını ileri teknolojiyle buluşturarak markanın inovasyon geleneğini sürdürdüğünün bir kanıtı niteliğinde.